[新聞] 公車民營化 大誤點出「撞」況

[a111111zz (沐竹)]

交通局︰初期陣痛現象 將緊盯

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公車昨正式民營化，但從去年十二月二十五日後，全部
路線已由七家業者接手行駛，乘客投訴一些新駕駛不熟路況，導致尖峰時段大誤點，等了
快一小時；交通局認為這是民營化初期的陣痛現象，正緊盯希望縮短磨合期。

高雄市公車處昨正式走入歷史，接手經營的港都、漢程、東南、南台灣、高雄客運、義大
及統聯等七家民營業者，日前發表「提升駕駛長服務品質」聯合宣言，允諾未來持續推出
免費轉乘措施，提高民眾搭乘意願。

部分公車路線從去年十二月二日起，陸續由民營業者接駛，十二月二十五日後全部接手，
但初期無法銜接的亂象不少。

民眾投訴，部分新駕駛不熟路況，有些甚至是剛考到大客車駕照的新手匆匆上路，經常發
生車輛來不及回站，耽誤下一班次，導致尖峰時段大誤點；離譜的是，調度站還發生車輛
擦撞，結果沒車可出，以統聯的狀況最嚴重。

交通局運輸管理科長黃榮輝指出，統聯要求駕駛進站要放慢速度，以致拖班，這段時間已
學到經驗，由於之前的時刻表是公車處舊版，統聯已修訂新版時刻表，將班距時間拉長，
昨天已有明顯改善。

東南與漢程的新路線前幾天也出現混亂情況，但已逐漸上軌道；高雄客運與南台灣雖沒有
新接路線，但去年十二月三十日路線調整與大改點後，乘客也是批評很混亂。

港都客運則傳出剛上路，就有新駕駛離職不幹了，不過元旦過後，原先公車處部分退休駕
駛回港都報到，日後應會回歸正軌。

經常搭公車的陳姓家庭主婦說，公車處雖被批評虧損累累，但過去的準點率其實不錯，這
幾天還曾等公車等了快一個小時，希望民營業者能多加油。


http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/2/today-south4.htm

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.134.90
推 ultratimes:那原本高雄市的那些公車該怎麼辦？有不少車還蠻新的咧
推 kutkin:也有舊車，順便汰換而已
→ ultratimes:還蠻希望首都來高雄給一下這些業者震撼教育...
高雄市公車連年虧損，累計已達二百三十億元，市府今年啟動民營化作業，明年一月起，
一百三十二條公車路線分別由港都、南台灣、高雄、東南、義大、漢程（和欣）及統聯七
家客運業者經營，來自台北的首都客運也將開發新路線。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/dec/1/today-south5.htm

推 lidongyun:無縫接軌？頗呵
推 kutkin:http://goo.gl/TWvSJ3
→ kutkin:高雄公車版圖 台北業者首都搶攻落馬
說不定首都直接入股港都XDDDD
※ 編輯: a111111zz       來自: 111.240.134.90       (01/02 11:05)
→ szqecs:我覺得交通局比較需要震撼教育
推 tcy323:統聯的駕駛長服務品質可以完勝其他業者
推 luther0583:服務品質再怎麼好，發生脫班還是沒有用
推 deepsummer:統聯脫班這件事真的令人有點火.......
推 ultratimes:今天去看，公車處沒有消失啊，只是變成港都客運
→ ultratimes:港都客運算是公車處借車(?)還魂來的
噓 whistlerhu:東南客運明明就接駛的很順利，憑甚麼被拖下水
→ pllayeer:統聯有些司機根本不是只有進站放慢  而是整路都在搖車
→ pllayeer:100路瑞豐-火車站單程可以開到一小時以上  沒塞車喔
→ acergame5:脫班的改善方式是班距拉長...
推 keita2277:推U大
推 shun01:全航以前跑過國道南高線,不打算進軍高雄?
→ shun01:另外首都買港都就是大都會的玩法了...
推 Ecclestone:高雄 不意外
→ szqecs:將班距拉長是啥毀，好像問題就解決了一樣
推 aaronbest:樓樓上連公車也要戰高雄嗎?很無聊欸
→ EMU300:第一代民營客運不玩好久了說，中南1/2路
→ Ecclestone:市公車本來就沒用心經營 賠錢了丟給民營 會搞好?
→ Ecclestone:運量充不起來
推 toulu:中南和漢程也算是一家了...
推 pikachu9237:其實東南跟漢程都還好，統聯問題大一點
推 ultratimes:統聯可是台中的首都耶，這其中一定有什麼誤會
推 kutkin:要講"沒用心經營"  我只能說那是個人自由了
推 TaiwanXDman:話說 公車處網站寫2014開始不維護網站了
→ TaiwanXDman:那以後要找整體公車路線不是很麻煩嗎 一家一家找?
→ TaiwanXDman:不會有新的網站整個統合嗎
推 toulu:戰地方踩到板規了吧...
推 kutkin:這的確是大問題  漢程沒幾條線還在那邊分類....XD
推 Kagami3421:有人就愛戰阿 自己城市發達了就開始瞧不起別人
→ wildphoenix:借問一下，港都客運是不是還沒建置官網？都找不到
→ wildphoenix:目前只能參考公車處的舊資料來看路線和時刻表，都不知
→ wildphoenix:道對不對
→ www2314669:好像是還沒有..這真的滿扯的.....
推 eastwing:說到官網,府城客運的官網也一直沒出來
→ szqecs:網站一月底才會出來的樣子
推 shun01:台中市直接把路線圖全擺在交通局...
→ TEMU2000:http://www.tbkc.gov.tw/service-Bus01.asp
推 deepsummer:路線整理得不錯
推 kutkin:很好的整理
推 shun01:有學有推...
推 kutkin:台中市像這樣要翻20個page http://goo.gl/GZKcl1
推 shun01:但是至少起訖點跟業者有寫明白...
推 been2011:港都客運首頁 www.gdbus.com.tw
→ d2241400:統聯，在台中也有面對首都集團的台中客運啦
推 toulu:而且首都集團也努力地要將中客首都化
→ acergame5:真是悲劇的官網... 路線圖放那麼大 模糊不清的
推 TaiwanXDman:港都那個程度...國中生做的喔
→ ortz:有人知道鳳仁路線是什麼樣的路線跑法...
推 sleepyrat:港都的官網是走80年代手繪海報的風格嗎??
推 kutkin:港都客運應該是直接抓圖貼過來  誇張
推 eastwing:看就知道是直接抓公車處的圖,而且可能還是用小畫家抓的,
→ eastwing:導致圖片劣化,
推 WeAntiTVBS:港都這官網怎麼看都是未完工吧？
推 WeAntiTVBS:而且目前高雄市公車處網站已關閉..
→ hantulee:有人有紅9的路線圖嗎..? 是否有班次會繞駛經過小港國高中
→ hantulee:,好像最近有人因這問題,早上上班遲到..
推 mwh:紅9延駛小港國高中的班次並不是原車延駛,而是再派另一台專車
→ mwh:在佛德街接駁要去小港國高中的學生。
推 hantulee:剛剛又搜尋一下,小港國中的公告似乎是原車延駛但只有
→ hantulee:某些班次延駛
推 WeAntiTVBS:http://ppt.cc/qkE1 舊高雄市公車處路線圖 個人備份
→ WeAntiTVBS:純分享
→ carmanX:改善脫班的最佳方式確實是拉長駕駛班距
→ carmanX:但前提是業者的人力車輛要充沛