[問題] 先有運量還是先有班次?

[szqecs (szqecs)]

之前在版上看到有人說高雄公車運量沒上來的話無法增班
我個人就是因為班次太少所以不搭
相信很多人也是
如果是這樣那免費不就是唯一解了?
問題是免費結束後運量又會掉，不知道高雄和台中的策略是啥

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.70.100.77
→ forcetrain:雞生蛋蛋生雞
→ tc1026:請到該二地研習
推 kutkin:你認為大眾運輸是輔助?  還是私有運具的替代品?
→ TaiwanXDman:免費不一定是唯一解 讓私人運具變難用也是一解
→ TaiwanXDman:例如抓違停、抓違規、減少停車格...等 只是會被罵
推 busgoer:有興趣打聽一下這兩個縣市相關首長對於經費不足的因應方式
推 Apple0230:如果是營運業者 當然是有運才有班
→ Apple0230:但是如果是要地方政府要培養使用率 則是該有班
推 skype99:先有(足夠)司機XD
推 CORSA:先把"運量"製造出來 因此強勢製造"運量需求"效果較佳~
推 sleepyrat:至少先到達一個乘客可以接受的班距，例如15分鐘一班
→ sleepyrat:乘客願意等車，運量才會增加
推 trtc7:我在"市區"只是要搭個5分鐘或10分鐘的車程，結果有時班距長
→ trtc7:達20分鐘以上，甚至3, 40分的也有，教人怎麼會想搭? 更甭提
→ trtc7:吸引那些自己有車的人了