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「圓仔」萌,現在連公車也超萌。 台北市交通局與首都客運合作,30台的307「圓仔」低地板公車, 車身貼滿超萌的「圓仔」圖樣,讓台北到新北市的搭乘旅客, 可從出發地一路萌到目的地。此外,首都客運配為客運營運需求, 今年持續徵求市區大客運駕駛員,月入4萬起。 30輛超萌亮相 首都客運股份有限公司總經理李建文表示, 首都客運已經透過北市府取得「圓仔」叫聲, 從即日起,乘客只要搭乘307路線三門低地板公車, 在南京復興路口、台北車站、捷運西門站、果菜市場、板橋公車站等五大轉乘站, 就能在語音播報站名之後,聽到圓仔超萌的叫聲問候。 首都客運的307線目前配置104輛公車,圓仔三門低地板公車則有30輛, 平均等上10至20分鐘就可以搭上圓仔公車。 駕駛須專科以上 除了圓仔公車很吸睛,首都招募的大客運起薪也很吸引人。 首都客運表示,雖然今年不會有公開的徵才活動, 但公司持續徵求大客運駕駛、車輛調度員、助理技工等18項職缺。 其中,駕駛必須有大專以上資格,並有職業駕照或曾任主管司機經驗, 月入4-5萬元,比大學生22k的薪資相比, 一開放徵才後每月就有近50位民眾求職應試。想當圓仔公車掌車人, 符合駕駛資格的朋友,不妨前來試試。 圓仔公車圖->http://ppt.cc/P0Pn -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.218.17.151
hicker:這篇新聞重點在 聲音 01/11 11:33
kudo070125:別再荼毒乘客的耳多了....現在是五語廣播的意思嗎 01/11 11:37
kudo070125:國 台 客 英 熊貓語 01/11 11:38
hicker: 應該說是潘達利亞語 01/11 11:38
PsMonkey:==" 拜託不要 Orz 01/11 11:48
moriyaorange:汪汪汪 喵喵喵 吼吼吼 吱吱吱 瓜瓜瓜 01/11 11:49
hsudens:拜託出一下台灣黑熊車... 01/11 13:00
GW40112:甲霸修縈....想噓 01/11 13:50
figaro:那有 樹懶叫 的公車嗎(逃) 01/11 13:52
WeAntiTVBS:我個人覺得本新聞重點,在最後一段.. 01/11 14:30
hicker:問一下 今天三門車應該都調去跑123了吧?? 01/11 15:18
WeAntiTVBS:應該是吧 待會出去看 01/11 15:18
whistlerhu:沒有,仍有車輛在307服務 01/11 15:59
nelsony1216:123夾了欣欣的低底盤 01/11 17:20
kuo790623:中午去搭時只看到2輛三門車,其他的都是欣欣宇通車 01/11 19:22
maybeyoucan:黃色小鴨叫聲要不要順便? 01/11 20:55
hicker: 這要去情商基隆市公車處了... 01/11 22:03
jangjyyu:這公司"沽名釣譽"不是簡章國中以上畢業也是這薪水..開3門 01/11 23:24
jangjyyu:的車更容易出包~~大專~~我看以後要招博士來開了~ 01/11 23:26
hicker:開公車能需要多高的學歷?? 01/11 23:27
hicker:三門車容易出包 願聞其詳 01/11 23:28
WeAntiTVBS:因為現在大學太好考了 隨便到路上找一個人問他都會跟你 01/11 23:29
goshfju:XD 01/11 23:29
WeAntiTVBS:說他有大學學歷..所以學歷高中畢業以上是必須的條件.. 01/11 23:29
facetoface:307單班1天三趟,工時+中退14-16小時,月休4天,有65K 01/11 23:47
jangjyyu:65k~~至少一天4趟~3趟老闆吃素的嗎?中門,人都常夾到拖到 01/12 14:48
jangjyyu:了,還多個後門~~你覺得呢?~~別以為多個門沒什麼~ 01/12 14:49
hicker:所以引進三門車就是上面大頭呆?? 01/12 15:39
hicker:公車司機這職業 現在來看就是個玻璃碗呀.... 01/12 15:41
hicker:在安全至上的前提下 最好的應該是單門車 但用在307這種路線 01/12 15:42
hicker:大站不停個10分鐘應該是沒辦法讓乘客上下車完畢吧.... 01/12 15:43
Chungli28:那捷運24個門你叫司機怎麼辦... 01/12 18:22
lions402:三門車明明就滿好的,上下車快多了 01/12 22:05
kudo070125:三門車唯一的為難是司機無法掌握後門的逃票吧,常看司 01/13 09:39
kudo070125:機再三提醒刷卡,但人一多也很難掌握 01/13 09:39
jangjyyu:捷運開關門多少人在外面拿無線電指揮車跟人 01/13 10:28
evilcherry:好BRT化不做嗎? 01/13 11:34
Chungli28:捷運司機是沒有人指揮他關門的 01/13 13:24
WeAntiTVBS:頂多尖峰時段還有另一位站務「輔助」關門 01/13 13:46
chewie:其實二門都配置刷卡機就已經有這個風險了 不過現在看起來 01/13 15:57
chewie:應該也還好 01/13 15:58
jangjyyu:捷運總是多個人在指揮,司機也不用管賣票,別拿XX比XB 01/13 17:41
Chungli28:先是拿人都常夾到當理由,現在又來個賣票,還有其他理由嗎 01/13 18:53
Chungli28:捷運離峰可沒人指揮幫忙檔門哩,野也是一或兩人擋24門 01/13 18:54
WeAntiTVBS: 別拿LJ比GT 01/13 20:24
jangjyyu:只是捷運跟公車根本是不同的交通觀念不知你拿這個來比什 01/14 13:11
jangjyyu:麼,不然捷運就開來馬路上看會怎樣,公車捷運比哪個風險高, 01/14 13:13
jangjyyu:我想每個人都心知肚明,別再拿捷運跟公車比啦~~ 01/14 13:14
Chungli28:就討論車門數可以扯到開上馬路去,當然無從比較囉~ 01/14 21:44
Chungli28:公車開在馬路上,開關門就比較容易夾到人?怪哉... 01/14 21:44