[新聞] 台74線通車 胡志強盼公車上快速道路

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台74線通車 胡志強盼公車上快速道路
2014年01月01日

【記者黃玉燕／台中報導】台74線快速道路已全線通車！最後一段工程、台中生活圈2號
線環中路高架橋31日舉行通車典禮；未來，從西屯到北屯、潭子、霧峰、太平，估計可省
下60%的時間。市長胡志強表示，這是台灣第一個完成的內環道，呼籲交通部准許公車上
快速道路。

近年，台中都會區發展逐漸移向北屯區，環中路一段為北屯、潭子及太平往中科園區、國
道1號大雅交流道的主要道路，也是西屯區往豐原區、潭子出口區的重要道路，期間穿越
第14期重劃及洲際棒球場，急需一條連繫道路。

市府建設局指出，台中生活圈2號線環中路高架橋通車段長4.5公里，通車後，市中心高架
橋環狀線宣告完成，而路段也串聯了國道1號、3號及省道台3線。內政部次長蕭家淇也說
，高架工程完成後，大台中北邊的任督二脈都打通，每年也可減少10幾噸碳排放量，對環
保相當有幫助。

胡志強表示，現在從海線到太平、大里可以走台74線，全長39.6公里，只有一小段是平面
道路。此外，據監理所資料，中市機車今年減少近7萬輛，而機車與免費公車有替代性，
他希望交通部能准許公車上快速道路。◇

http://goo.gl/sdKRHQ

http://www.epochtimes.com.tw/n79690/%E5%8F%B074%E7%B7%9A%E9%80%9A%E8%BB%8A-
%E8%83%A1%E5%BF%97%E5%BC%B7%E7%9B%BC%E5%85%AC%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E5%BF%AB%E9
%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF.html

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從地圖上來看台74線真的經過很多重要的地方，

如高鐵站、中港交流道、大雅交流道、洲際棒球場等，

不知胡市長說的公車上快速道路，是否是指臺北客運932板橋-三峽那樣，

透過快速道路串連兩個區域的公車？

http://bcbusstop.myweb.hinet.net/r1/r1_24/z932.htm

其實小弟心目中的快速道路公車是類似下面這樣的路線：

高鐵台中站 - 哈魚碼頭觀光魚市 - 朝馬轉運站 - 僑光科技大學 - 中清客運站 -

洲際棒球場 - 臺中慈濟醫院 - 弘光復健醫院 - 後火車站

有點像是把快速道路當鐵軌的火車，

臺灣目前好像還沒有這種形式的快速公車？不知道有沒有搞頭？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.28.188
推 geoemia:跟以前的野雞車很像阿(菸)
推 OhmoriHarumi:現在不是有很多市公車走台74線了？
推 weichia:台南橘幹線不就走台84線？  雖然只有一小段
推 kutkin:走到中清就夠了  再遠就長了
→ xflies:如果是公車一部份路線走快速道路，全台已經有很多例子了
→ xflies:就不曉得胡市長向交通部喊話要的是什麼？
推 Deming:台中15X的市公車都是高快速公路系列
推 Garibay:看看那69路班次真讓人心痛
→ moriyaorange:雙北市公車:我們早就走好幾年了
推 helloking:74下班時間每個匝道出口是悲劇
推 busgoer:上下這麼密集，走橋下可能還省掉上下橋切換車道的麻煩
推 agantw:雙北的快速公車有20幾年的歷史啦 先有好的平面道路市區公車
→ agantw:路網做基礎 才有業績優良的快速公車呀
推 Alex286541:我倒是很希望能夠像日本在74高架橋中間蓋一個車站
→ Alex286541:方便民眾搭乘與轉乘
推 kutkin:從三峽的發展來看  平面公車路網並不是基礎
推 p86506:Alex大是說像LA的metro silver line一樣嗎?
→ acergame5:不太懂提交通部是什麼意思 現在不是已經有公車在走快速
→ acergame5:道路了 而且台中市自己也有不是嗎
推 chao811023:每條路線都要申請路權吧？
推 reinherd:台北市就有公車上快速道路阿 這又不是野雞車專利
→ shun01:台中市公車的路權就在市政府手中...
→ luther0583:也許是指環繞台74的路線，僅在各匝道口設站?
推 traystien:希望能在快速道路上設站 至少後續規畫希望如此
推 wintrystar:難道想做成BRT環狀線?
推 AdPiG:今天看了一下... 大概下午六點每個交流道至少要等十分鐘才
→ AdPiG:能下吧