→ KCETinTW:只能說, 不爽不要搭! 優惠早該收回來了! 業者不是慈善 02/03 15:26
→ KCETinTW:事業! 02/03 15:26
→ a56:快屯回數票囉 02/03 17:43
推 ortz:其實就算漲價 客運仍還是便宜 02/03 18:22
推 kutkin:怎麼沒有考慮漲原價的票價? 距離上限應該有距離 02/03 18:42
→ globalhawk:調原價容易嚇跑人 02/03 21:07
→ ortz:不過調整促銷後 那優惠票價也會調整嗎? 02/03 22:16
推 a111112012:統聯 台北到北港 沒有優惠票阿... 02/03 23:51
推 Chungli28:調原價容易碰到核定票價上限,減少優惠則是業者自身權限 02/04 00:36
推 komachi275:請問為什麼會有原價超過核定票價的問題呢? 02/04 01:55
推 kimchimars:淚推台北=北港 02/04 02:03
推 WeAntiTVBS:套句廣告詞好了 過年後 -> 不只國道，還會貴到！！ 02/04 02:25
推 kutkin: 有梗，不錯，說真的我看不懂那廣告是幹啥的。 02/04 02:31
→ Chungli28:因為很多路線的原價幾乎等於核定票價上限,無調漲空間 02/04 02:48
推 kudo070125:寧願多花錢，也別去搭野雞車 02/04 10:52
推 sayin:民眾根本搞不清楚減少優惠與調整票價的差異 只看到要付的錢 02/04 12:03
→ sayin:增加 就是漲價 但是已經很久沒有運價審議 就可以知道是減少 02/04 12:04
→ sayin:優惠 業者也很久沒有調整票價了 02/04 12:05
推 komachi275:原來是無調漲空間的緣故 謝謝^^ 02/04 12:25
推 a111112012:所以以後台北->北港還會漲摟..... 02/04 21:12
→ a111112012:不會把 台北到北港跟台北到高雄開的ㄧ樣慢 票價還比北 02/04 21:12
→ a111112012:高高.... 02/04 21:12
→ sooo168:如果北高能4個半小時內到達 那cp值算高 我可以接受 02/04 23:22
推 mrt620:樓上我推薦你搭阿羅哈客運，近期就該間客運可以辦到 02/04 23:49
→ mrt620:至於國光客運就算了，有些司機會開上六小時才到達 02/04 23:49
→ sooo168:國光北高要6小時我是沒遇過 可能我都是坐離峰時段 統聯 02/05 01:45
→ sooo168:我坐過不到5小時的(北上) 國光的話要坐下西螺休息的稍微 02/05 01:46
→ sooo168:快一點 阿羅哈我覺得雖然快 可是要下新竹 南坎..下客 02/05 01:47
→ sooo168:一下去就是等紅綠燈 真的沒有比較快 02/05 01:47
→ antonytam:其實好幾條路線的全票，距離核定上限都有一段差距。 02/05 09:03