作者http60101 ()
看板Bus
標題[新聞] BRT 7月上路 台灣大道恐塞爆
時間Sat Feb 8 11:12:06 2014
【聯合報╱記者洪敬浤/台中報導】 2014.02.08 03:37 am
台中快捷巴士BRT藍線工程全線展開,台灣大道處處塞車,有市民擔心
BRT今年7月通車後
,
專用道跑雙節公車,
慢車道跑普通公車,屆時交通更混亂。台中市交通局長林良泰說,
市府已整併公車路線,完工後將耳目一新。
BRT藍線優先路段從台中火車站到靜宜大學,各路段已同步施工,白海豚造型的鋼骨車站
也陸續裝設,去年底東海至靜宜大學段測試車輛到站、停靠,預計今年7月試營運。
林良泰說,BRT7月上路後,初期將採免費試乘,民眾得刷卡或買票進站,雙節公車到站,
車門一開直接上車,可節省進出時間,就像在搭乘捷運;至於試乘期限多長?目前仍在估
算。
有民眾擔心施工車道排擠車輛,慢車道塞滿公車,通車後雙節公車和普通公車並存,現在
上、下班時段已塞爆,未來台灣大道會塞成夢魘。也有人說,BRT進入中正路,已沒有專
用道,雙節公車走在狹窄馬路上,會影響交通動線,停靠站太少,也會降低使用率。
林良泰說,行經台灣大道的公車路線多,
平均日運量達2.5萬人次,交通局選出與BRT藍線
重疊性高的
11條路線,由業者採購雙節公車,整併到BRT營運,未來BRT上路後,停靠慢車
道的公車運量只剩1/3,降低交通衝擊。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8471139.shtml#ixzz2shCBQJeG
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以下是我自己畫的!
(單向)
台 中 客 運 統 聯 客 運 巨業交通
平日約400班
████████████████████ 台中火車站-東海別墅
45% 30% 25%
平日約250班
████████████ 東海別墅-沙鹿
35% 25% 40%
平日約200班 BRT ██████████ 台中火車站-靜宜大學
平日約 73班
▍ 6~22時 尖10離15公車
↗(約20班) 市區段 沙鹿段
█ 9:
6:
5 48:
42:
30
↘(約10班) █
▆ ▅ █
█ █ █
█ ▃ █ █ █
█ ▁ █ █ █ █ █ ▇ ▁
█ █ ▃ █ ▅ █ █ █ █ █ █
█ █ █ █ █ █ ▇ █ █ █ █ █ █
▁ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █
█ █ █ █ ▆ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █
57 88 106 146 147 83 86 87 150 168 169 BRT 中 統 巨 巨 中 統
客 聯 業 業 客 聯
新民高中
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎
台中公園
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎
台中火車站
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A01
仁愛醫院
◎ ◎ ↓ ◎ ↓ ◎ ◎ ◎ ◎ ↓ ↓ A03
中山醫院
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ↓ ↓ |
茄苳腳
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A05
中正國小
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A06
廣三SOGO
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A07(科博館)
忠明國小
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A08
頂何厝
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A09
中港X文心
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ |
台中市政府
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A10
新光三越
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A11
秋紅谷
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A12
朝馬
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ |
福安里
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A13
中港新城
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A14
統聯轉運站
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ |
中港澄清
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A15
中港X玉門
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ │ ◎ ◎ A16
台中榮總
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A17
東海別墅
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A18
坪頂
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A19
祿清宮
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A20
弘光科大
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A21
晉江里
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A22
靜宜大學
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ A23
沙鹿高工
◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎
57 88 106 146 147 83 86 87 150 168 169 BRT
梧 鹿 台 遠 大 鹿 東 台 台 鹿 梧 靜
棲 寮 中 東 肚 寮 海 中 中 寮 棲 宜
漁 國 區 街 火 國 別 港 航 、 、 大
港 中 監 車 中 墅 空 大 清 學
理 站 站 甲 水
所
註1:86不包含夜間班次
註2:150為中台灣客運(同為統聯集團)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.118.140.132
推 kutkin:"停靠慢車道的公車運量只剩1/3,降低交通衝擊。" 02/08 11:15
→ kutkin:這才是BRT真正的目的吧。 02/08 11:15
→ http60101:其實交通不會更混亂吧,施工中跟施工後BRT專用道一般車 02/08 11:17
→ http60101:量及一般公車皆無法進入,慢車道公車減班,被公車擋的次 02/08 11:19
→ http60101:數會減少才對~!! 02/08 11:19
→ http60101:^輛 (錯字) 02/08 11:20
→ kutkin:我的意思是,所謂推廣公車的大旗下,終究還是為私運具考量 02/08 11:21
→ imrt:所以用私人運具繳的停車費,給公車族坐公車,是合理且雙贏的 02/08 11:34
→ imrt:政策。 02/08 11:34
推 KEYSOLIDER:罰A的錢用在B身上 照理來說蓋停車場比較符合專款專用 02/08 11:43
→ AdPiG:去年底有測試全部東海到靜宜的停站嗎?我只知道東別有 02/08 12:42
→ hgame:去年的測試是做做樣子罷了 02/08 13:31
→ http60101:今天搭台灣大道的公車好像每個BRT站都還圍起來! 02/08 19:06
→ http60101:更不用說會看到BRT車輛... 02/08 19:07
推 shun01:BRT通車後運量有機會較現有公車成長60%嗎? 02/08 23:10