Fw: [新聞] 台南多3個公車轉運站 計程車憂沒生意

[PECOPECO (請 拍打餵食)]

※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1J2CGtCp ]

作者: youngdiao (陽) 看板: Tainan
標題: [新聞] 台南多3個公車轉運站　計程車憂沒生意
時間: Sat Feb 22 23:37:22 2014

http://ppt.cc/Xl0U

【短片】台南多3個公車轉運站　計程車憂沒生意
2014年02月22日18:50

台南市長賴清德在南市力推每月22日為「公車日」，今日下午他一路搭了三次公車和火車

，在台南市溪南地區逛了一圈，他希望市府各局科室官員和全台南市的公務員，未來每月

22日都能搭公車上班，提早適應南市的公車路線。


賴清德為了推動南市「公車日」，還增設新化、玉井和善化3個轉運站，對此每天需通勤

的學生族似乎反應不錯，一名住善化的黎明中學學生就說，增設公車轉運站真的很不錯，

他經常為了搭不上火車而困擾，只能改搭計程車到學校上課，一趙就得花250元，長期下

來真的吃不消。


不過，計程車司機就感到憂心，擔心生意被搶光光，一名20年來在台南善化火車站排班的

計程車司機就說，本來善化火車站前就有小型轉乘站，現場市府打算將公車轉運站移到站

前廣場並擴大其規模，他們每天都靠在善化火車站排班謀生計，設置轉運站一定會排擠他

們的生意。


對此南市交通局解釋，有人愛搭公車，有人愛搭計程車，兩者之間應該不會相互排擠，且

未來善化火車站一樣會設計計程車的排班窗口。（王智勇／台南報導）



(圖)台南玉井60年來第一座轉運站，讓鄉民很ｈｉｇｈ。王智勇攝


(圖)善化火車站的排班司機憂心生意被轉運站搶光。


(圖)學生認為善化設轉運站很棒。王智勇攝


(圖)賴清德力推公車日，今天他搭公車到台南玉井主持轉運站啟用典禮。王智勇攝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.249.163
→ yantung:班次不夠密集~根本無法撼動計程車的生意
推 nousgu:不錯阿 沒錢的花時間 有錢的花錢
→ Icelandic:台南有些公車滿新的  剛從台中搬來 還在熟悉中^^||
→ Icelandic:希望班次可以密集些
推 s8452813:推一下，雖然從高中畢業之後就很少坐公車了
推 toddyu:現今台南公車相較於十年前的陳舊,進步看得見。
→ calculus9:黎明的校車沒到善化喔??
→ toddyu:而此新聞的面向過於薄弱,若擴大成區域間交通更便捷,人物往
→ toddyu:來都是正向的。
→ kakeruto186:計程車搶錢真的搶很兇, 只要是回南市的都會去站牌搶人
→ kakeruto186:開價比公車貴, 不做又會一副不耐煩的嘴臉
→ toddyu:若計程車自我提升服務品質,兩者競爭下,不僅互補,也是消費
→ toddyu:者得利。
推 stevo8968:改善站牌的停等空間也很重要啊
→ liangmei:每次在路上看到計程車囂張的樣子就不想把錢給他們賺
推 jp956956:沒有圖阿(椅稻･`)
推 kutkin:其實對黎明中學來說  幹支線政策反而是受害的
→ kutkin:本來就有經西港到麻豆的車直達
→ kutkin:排班計程車又干客運什麼事了?  整個莫名其妙
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: PECOPECO (118.165.29.236), 時間: 02/23/2014 02:23:27
→ CORSA:小黄最擔心的還是兵配廠與火車站的公車聯繫吧~這肉可肥的很~
推 tccan:某樓的還不知道計程車的力量是有多大。最明顯的一個例子就是
→ tccan:台東新站到舊站的客運，一直被人說班次不多需要增班，但就是
→ tccan:計程車司機的阻攔之下才無法增班。而善化這邊的話，原本幹支
→ tccan:線尚未實施前，大內與善化、安定的民眾也希望尖峰時刻7637能
→ tccan:多增加幾班車，但也是車站前排班的計程車反對才無法增班的。
→ tccan:而善化排班的那群司機力量大得很，連其他地方的計程車想進入
→ tccan:車站載客都會被阻攔，頂多只能載客到站前下車，不能在站前直
→ tccan:接載客離開。(所以非車站排班的計程車都只能停在7-11路邊等)
推 ROCAF:計程車不就是合法武裝暴力集團?
推 steverson:計程車先提升自己的素質吧 大眾運輸加油
推 kutkin:計程車可以這樣，也是執政當局的問題而已。
→ Lxr:合法武裝暴力集團XD 那這樣要老毛來搞掉了。