推 www2314669:推！ 02/25 13:46
→ ortz:東南那張免費乘車券不知道能不能換錢... 02/25 14:13
推 visa9527:這比八公里免費還威嗎...一卡通直接開金錢無限 02/25 14:37
→ visa9527:和台中台南相比感覺不是在提升公車使用率而是在衝發卡量 02/25 14:37
推 thomas0321:公車應該要多加班次及路線 尤其鳳山區等舊縣區 02/25 14:40
推 lirick42:所以首都準備加入了?5間變7間? 02/25 15:49
→ kasamewon:公車處高客南台灣義大東南=>少公車處多港都統聯漢程 02/25 16:45
→ lyn510:讚啦! 02/25 18:54
推 cyit15:這種衝法 一沒免費運量就垮了 也不可能永久免費 02/25 19:35
推 lirick42:樓上 台中到現在都還不敢取消免費 你說呢? 02/25 19:52
推 f14mp5:還好延到六月，不然最近卡在時間和旅費，擔心來不及享用~~ 02/25 20:28
→ wefddd:漢程168司機素質差，常常不準時，不爽搭回去騎機車了 02/25 21:38
推 cyit15:台中的免費即將要更改/取消摟 科科 02/25 21:40
→ huangkai:胡子強要等到選舉後才趕說要縮小補貼，這才科科 02/25 22:19
→ acergame5:反正上了就最後一任了xD 02/25 22:54
推 lidongyun:不加強管理監督，公車不徹底革新，免費效果也極其有限 02/26 09:52
→ ortz:就好比職場上 升官的時候 都會把那些問題丟給下個主管接... 02/26 10:41
推 busgoer:某樓可以繼續科科，連承辦人都還沒開始做的事情都可以未卜 02/26 21:39
→ busgoer:先知 02/26 21:39
→ shun01:聽說漢程現在比巨業還OOXX? 02/26 22:35
推 kutkin:縮補貼是去年就在試水溫 放消息了 02/26 22:46
→ kutkin:然後今年又變成不縮水 02/26 22:46
推 ultratimes:台中8公里免費但是不限卡，高雄完全免費但是限一卡通 02/27 20:29
→ ultratimes:感覺台中像衝運量 高雄像衝一卡通而已+1 02/27 20:29
推 komachi275:用公部門預算去補貼單一私部門 其實滿有爭議的... 02/27 21:56
推 keita2277:推樓上 02/28 19:21