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http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/1/today-center10.htm
2014-3-1 字型： ∣發言∣列印∣轉寄
低底盤公車過站不停 障友惡夢
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/1/images/bigPic/600_89.jpg
低底盤公車已佔台中市公車三分之一強，但有障友反映少數司機服務態度有待加強。圖為
低底盤公車，與新聞事件無關（記者俞泊霖攝）
〔記者俞泊霖／台中報導〕台中市目前有一千二百部公車，其中約三分之一是低底盤公車
，雖方便民眾搭乘，不過有輪椅族投訴，部分低底盤公車司機常過站不停，日前更有一名
障友搭車時，傳出因司機操作不當，連人帶輪椅翻覆，導致搭低底盤公車反成為障友惡夢
。
操作不當 連人帶輪椅翻覆
多位輪椅族投訴，低底盤公車日增，原以為可以在大台中享受「行」的基本人權，未料多
次遇到司機過站不停，且並非只是個案，日前曾向市政府反映，未料迄昨日仍有類似情況
，讓人感覺司機看到輪椅族故意不停車。
此外，一名輪椅族於農曆年後在台灣大道捐血中心站搭公車，好不容易等到一部低底盤公
車，疑因司機作業疏失，導致人與電動輪椅一起翻覆，不僅輪椅當機，這名障友更緊急被
送往醫院檢查，全身疼痛不已，不解政府花錢補助業者採購低底盤公車，難道沒有對司機
教育訓練嗎？
班次不多 想搭得靠運氣
台中市山海屯脊髓損傷者協會理事長陳昆崙說，會員常遇到舉手但司機轉頭不停，例如有
會員從霧峰搭車，剛好學生放學人多，司機竟要他等下一班，但他已經等了二小時，因此
會員多覺得搭車仍不方便，且班次不夠密集，想搭還得靠運氣。
落實評鑑 專線可提申訴
交通局公共運輸處處長王英泰說，司機若有操作不當，客運公司要負責任，業者也要每季
辦教育訓練，會再要求加強，市府會落實評鑑，業者可能被扣市府補貼款，建議乘客若遇
到服務品質問題，可透過市民專線一九九九申訴。
老五老基金會公關蔡怡如說，該會曾為業者在員工教育訓練時舉辦「老化體驗」活動，讓
司機感受老人、身障族搭車不便，增加同理心；但有司機坦言，為了趕時間才會拒載，建
議業者也能建立鼓勵司機制度，保障民眾行的基本權益。
目前並非每班公車都是低底盤公車，由客運公司自行調配，民眾除打電話到客運公司詢問
相關班次，也可透過台中市公車動態系統查詢，上面標註「低」字，就是低底盤公車。
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