作者Tessa (泰莎大佐)
看板Bus
標題[新聞] 電動公車反應佳 建工幹線跟進
時間Wed Mar 5 14:26:45 2014
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電動公車反應佳 建工幹線跟進 自由時報 – 2014年3月5日 上午6:17
〔自由時報記者楊菁菁/高雄報導〕繼高雄客運「旗美國道快捷電動公車車隊」績效獲得
各界肯定,三月起,南台灣客運也鎖定「建工幹線」陸續引進電動巴士,往返高雄車站與
澄清湖、長庚醫院。
交通局長陳勁甫表示,啟動綠色交通從大眾運輸做起,去年一月,高雄客運率先全國在國
道上經營電動公車,往返旗山、美濃與左營之間;各界原以為電動車載運量及速度可能不
及汽油車,但執行結果卻是班班客滿,假日加班車次仍無法紓解人潮,平均一個月運量四
萬七千九百五十人次。
往返高雄火車站、澄清湖及長庚醫院
此次交通局與南台灣客運、華德動能提案「低碳公共運輸」,獲得經濟部補助,預計規劃
九輛電動大型巴士,以每日行駛六十車次投入往返高雄火車站、澄清湖及長庚醫院「建工
幹線」營運。
交通局指出,持一卡通刷卡免費搭市區公車延續辦理至六月底,三月一日起更推出「文化
觀光公車一票通」優惠,哈瑪星、舊城、鳳山、紅毛港、大樹及大崗山六條文化觀光公車
車票通用,不限次數;且持票轉市區公車同樣可免費搭乘、不限次數。如此不僅可開闢文
化觀光公車假日以外的客源,同時也能提升市區公車載客量。
心得:反應佳當然很好,可是電動公車很貴,經濟效益有達到嗎?長期虧損的話還玩的下去?
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