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※ 引述《hicker (不跟豬吵架的豬頭)》之銘言: : http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=5043 : 交通部公路總局公告 : 發文日期:103年1月27日 : 發文字號:路監運字第1031000766A號 : 主旨:公告開放「沙鹿-臺北」及「臺北市-臺中市」等2條國道客運路線,徵求有 : 意願經營之業者參加評選事宜。 : 依據:公路汽車客運審議會第129次全體委員會議決議暨交通部103年1月10日交路 : 字第1020043733號函辦理。 : 公告事項:(詳如附件) http://ppt.cc/SwVR : 裡面這段寫說 : 二、開放申請經營路線別: : (一)「沙鹿-臺北」國道客運路線 : 1、每日往返12班次。 : 2、行駛路線,往返程相同:沙鹿-清水-甲南-大甲-日南-五里牌-苑裡- : 通霄-白東里-南勢山-西湖-後龍-潭內-育達商技-尖山-頭份-中壢服 : 務區-林口-啟聰學校-後車站-臺北轉運站。 : (二)「臺北市-臺中市」國道客運路線 : 1、每日往返14班次。 : 2、行駛路線,往程:市府轉運站-台電大樓-智光商職-捷運景安站-中和 : -朝馬-文心路口-何厝-科博館-中山醫院-台中師院-臺中州廳-台中車 : 站-干城站;返程:干城站-台中車站-臺灣企銀-中山醫院-科博館-文 : 心路口-朝馬-中和-捷運景安站-南勢角-警信新村-六和社區-台電大 : 樓-市府轉運站。 : 三、前揭「沙鹿-臺北」及「臺北市-臺中市」等2條國道客運路線採包裹方式公告開 : 放,業者應同時申請2條路線,惟經營計畫書摘要則分路線填寫,獲准經營完成 : 籌備業者,由公路主管機關同時發給營運路線許可證。 : 四、經營許可期限及家數: 5年,同一路線經營家數1家。 : 沙鹿-台北這條似乎是原先巨業的6351 前年5月停駛 : 台北-台中這條則似乎是原先建明(飛狗)的5504 停駛日未知 : 現在要找業者來跑這兩條線了.... http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=5415 http://ppt.cc/rFSe (.doc) 本二路線尚無人認領,於3/18二次公告招標 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.202.101
kutkin:哈哈... 03/19 18:14
WeAntiTVBS:杯具 03/19 18:44
Chungli28:這種路線走法一點競爭力都沒有 03/19 19:04
busgoer:還在台中師院(現臺中教大)、台灣企銀(現第二市場) 03/19 20:39
busgoer:公路總局有沒有更新資料啊 03/19 20:39
aitt:5504開行前兩三年情況還ok..是到後來飛狗事故不斷才每下愈況 03/19 22:40
Jimmy2010:建明那條在還是雙排椅時搭過一次..從內湖坐到天荒地老 03/19 23:49
toulu:曾搭巨業那條從苑裡回台北,如果跟火車互相搭配錯開應該 03/19 23:57
toulu:還是有一定需求,對海線還是有幫助 03/19 23:58
WeAntiTVBS:在頭份唸過兩年半的書,通常搭不上國光就會坐這部.. 03/20 00:17
WeAntiTVBS:尤其是禮拜天晚上.... 03/20 00:17
aitt:飛狗開行前幾年確實是總統座椅沒錯... 03/20 10:19