推 kutkin:格局太小。 03/26 23:16
推 fabg:因為是用區域的方式命名的，也有期待未來整合高客路線的目標 03/26 23:16
→ CORSA:是還蠻容易搞混的 很容易誤為鳳山轉運站是在捷運鳳山站那邊 03/27 06:48
→ CORSA:畢竟以前的高雄客運鳳山站也在那邊執行班次調度 03/27 06:49
→ szqecs:北市府格局也不大啊 03/27 12:47
推 oneonebig:話說當初鳳山轉運站怎麼不設在建軍啊.. 03/27 15:34
推 visa9527:動物園的轉運站是叫木柵轉運站還是動物園轉運站? 03/27 15:36
→ visa9527:其他台北市的轉運站都是以站名來命名的吧 03/27 15:37
→ visa9527:市府轉運站也沒有因此叫信義轉運站 03/27 15:37
→ visa9527:台中的話，朝馬算是地名?公車站名? 但肯定不是區域名 03/27 15:38
推 aibakoji:朝馬是地名阿 03/27 16:20
推 visa9527:不過我覺得這個轉運站只是理虧在他是交通設施 03/27 16:37
→ visa9527:左營火車站也不在捷運/高鐵的左營，但常常被拿來講 03/27 16:37
→ visa9527:不然像南港運動中心在松山火車站旁邊也沒啥人講話 03/27 16:38
→ visa9527:橋頭糖廠跟橋頭火車站就各自為名，本來就在不同地方 03/27 16:39
→ visa9527:只因為轉運站是交通設施，很容易從建物全名被當附帶名 03/27 16:40
→ visa9527:兩種邏輯 1."鳳山轉運站"是一個建築物的名稱，在大東站 03/27 16:42
→ visa9527:2."鳳山轉運站"應該是鳳山站的客運轉運站<--被誤導 03/27 16:42
→ visa9527:尤其當左營轉運站位在左營站時更加深這種印象 03/27 16:46
→ CORSA:左營也被批很久了 一堆人搭捷運到左營還以為是在左營大路上 03/29 01:04