推 shun01:跟捷運重疊? 06/28 22:42
推 thomas0321:捷運法 06/28 23:28
推 TaiwanXDman:呃...這張圖有說明到原po問的問題嗎? 06/29 00:41
推 kutkin:幹線公車本來就是站在輔助捷運的角色。 06/29 00:46
→ kutkin:既然高捷紅線班次更密集,何必弄個中山幹線。 06/29 00:46
推 supdoraking:記得以前12是「中山草衙幹線」 06/29 00:51
推 oneonebig:叫幹線班次還不是那樣,有差嗎XD 06/29 00:53
推 szqecs:把60叫覺民幹線有意義嗎 06/29 02:31
推 scottlu28:拜託高雄沒意義的幹線那麼多 不差這幾條 06/29 04:14
推 thomas0321:有些不是幹線班次還是不錯 77 52 100 06/29 06:19
推 willieliu:幹線公車真的很諷刺…… 06/29 12:46
推 toulu:如果班次又不夠密集的話,可能會讓民眾強調第一個字了... 06/29 12:49
→ kasamewon:覺民幹線是名稱沒意義啦 但班次在高雄數一數二了 06/29 13:20
推 ortz:說穿了那是交通局的鬼點子 06/29 14:21
推 kutkin:幹線公車路網圖是方便找公車路線。 06/29 14:31
→ kutkin:有人會說為何不查公車系統 但公車系統常見的是點對點 06/29 14:31
→ kutkin:的查詢 也常常會跑出班次比較少的路線 06/29 14:32
→ skype99:幹線有標明哪條路就超方便,外地人就不用用起訖點去找 06/29 21:09
推 ultratimes:幹線也會繞駛啊,中華幹線會繞火車站 06/30 16:08
→ ultratimes:明誠幹線也會繞去凹子底,根本沒全程跑該路 06/30 16:09