[新聞] 雙北快速公車 將闢坪林至南港線

[kuo790623 (阿昇)]

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8777688.shtml

雙北快速公車 將闢坪林至南港線

【聯合報╱記者祁容玉／板橋報導】
2014.07.02 03:16 am


9028國道客運檢討路線時，交通局將建議納入宜蘭礁溪。
圖／交通局提供
新北市坪林地區在國道5號通車後，開車到北市南港、宜蘭礁溪只要半小時車程，卻因缺
乏直達兩地的大眾交通工具，搭車轉車需2小時以上，經多年爭取，雙北市府交通局已達
成共識，將設置坪林至南港火車站的雙北快速公車，最快年底可上路營運。
坪林區長王潮清說，坪林區居民生活圈多往宜蘭礁溪一帶，也習慣從捷運昆陽站轉乘進入
台北市區，國道5號通車後，到北市南港或宜蘭礁溪的車程縮短至半小時，但因沒有直達
大眾運輸工具，搭車仍然不便。

目前坪林往台北市，可搭923線快速公車到新店轉搭捷運，4家國道客運業者中，僅大都會
客運9028路線有在坪林設站，卻因沒有停靠宜蘭礁溪，居民搭乘意願不高。

新北市交通局今年5月起和台北市交通局積極協調，規畫坪林到台北市的快速公車路線，
新北交通局原本建議在台北市停靠捷運昆陽站，但台北市交通局認為，捷運昆陽站周邊尖
峰時間公車停靠班次已趨於飽和，建議改停靠南港火車站。

新北交通局認為，南港火車站可轉乘公車、捷運、火車，轉乘便利性足，行駛動線則比照
雙北「汐止—南港—國道3號—新店」跨市快速公車，往返都行經經貿二路105巷，銜接經
貿二路、南港路、研究院路一段、市民大道，至南港火車站後原路折返。

交通局副局長陳文瑞表示，本月雙北會共同公告路線，開放業者投標經營，8月評選。得
標業者半年內可配合路線採購新車或調度舊有車輛因應，最快今年底、慢則明年初就會上
路營運。大都會客運9028路線近期將檢討路線，會納入討論宜蘭礁溪設站的可能。

【2014/07/02 聯合報】@ http://udn.com/


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1.9028將開始檢討路線
  討論增設礁溪，宜蘭站的可能

2.預計最快年底會有南港-坪林快速公車

3.好奇新聞第二段的"習慣從捷運昆陽站轉乘進入台北市區"
  現在有大眾運輸可以從坪林到昆陽嗎??

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→ shun01:之前的免巴?
推 xiaowei:以前免費公車是到捷運南港站(忠孝東路)，但似乎自923通車
→ xiaowei:後不久即停駛 (923自2010/08/01起通車)
→ xiaowei:(板上免巴南港線最後一篇紀實是2010/11/28)
推 visa9527:新店有公車到汐止?
→ visa9527:不過這線走研究院路一段是為了在南港展覽館設站嗎?
→ visa9527:不然也可以南港路直接到南港行政中心轉進南港車站吧
推 visa9527:昆陽轉乘我猜是北宜高通車後坪林人養成的習慣使然
→ visa9527:他們可以開車下南港後停在忠孝東路七段那段荒郊野外
→ visa9527:然後去當時是終點的昆陽搭板南線進市區而不直接開進市區
→ visa9527:即使現在已通到南港展覽館，但停車還是沒這方便
→ visa9527:南港往坪林算有創意，這下可能比南港往深坑679還快了
→ visa9527:雖然看起來像強推南港轉運站，不過南港就業成長也很快速
→ visa9527:經貿X路過不久可能就會變另一個瑞光路了
推 akway:推 坪林到南港公車 現在923公車其實跟走北宜公路快不了多少.
推 akway:深坑那段每逢假日真的塞到不行
推 visa9527:另外有個問題，為何這些新路線都要到南軟下再折回南港?
→ visa9527:不能直接從二高下南港走研究院路嗎?客源問題?
→ visa9527:南深路或橫科(679跟823進南港的方式)都不適合新公車?
→ phyllia:棕線客源
→ xiaowei:923與綠12車程真的差不多(捷運新店站~坪林站)
推 kutkin:研究院路已經不少路線了
→ hicker:研究院路的路線都是開到裡面的舊莊/中華科大
推 figaro:坪林生活圈不是都到新店為主嗎  往宜蘭礁溪一帶?
推 libo:新店經南港到汐止的公車，不知為啥就沒消息了。
→ libo:希望早點開，不然現在從新店到南港都得繞一大圈。
推 xiaowei:往礁溪還是有(基本上就北宜公路二端)