作者oneonebig (一一大)
看板Bus
標題[問路] 高雄市區公車103年5月運量，營收
時間Fri Jul 18 17:11:38 2014
高雄市區公車103年5月運量，營收
排名 業者 路線 客運人數 客運營收 客運總里程 出車總次數
(人次) (元) (公里) (次)
-------------------------------------------------------------------
1 統聯 100 151813 465607 38368 1945
2 港都 三多幹線 141673 381991 50803 1845
3 港都 中華幹線 136195 409050 60497 1660
4 高客 覺民幹線 121177 1172873 83111 2170
5 南台灣 建工幹線 113288 198559 45637 1860
6 港都 69 112316 266394 58166 1496
7 南台灣 民族幹線 111523 234732 46295 1970
8 南台灣 28 109440 350570 68541 1705
9 漢程 77 103010 168914 48633 1677
10 漢程 環狀西線 98427 162924 59169 1815
11 港都 218 95879 316366 47994 1486
12 漢程 環狀東線 94672 163545 59169 1815
13 東南 五福幹線 85366 179942 30144 1748
14 統聯 建國幹線 81896 273164 34723 1568
15 港都 12 75479 217834 49119 1395
16 南台灣 301 69108 256956 54659 1178
17 高客 鳳青幹線 64197 633901 41664 1860
18 港都 219 63969 194296 46930 1266
19 港都 紅3 61945 119633 54097 1273
20 港都 紅9 61788 185207 57895 1943
21 漢程 紅35 58380 123810 45779 1377
22 東南 52 57738 111788 23421 1456
23 南台灣 紅36 57212 98138 34038 1860
24 港都 新昌幹線 56278 140417 37036 1031
25 南台灣 紅29 55980 122287 20832 1860
26 東南 248 49485 137787 38005 1173
27 漢程 72 48131 115517 38333 1123
28 南台灣 紅53 47813 118577 50815 2010
29 南台灣 明誠幹線 46565 82105 51216 1860
30 東南 一心幹線 46289 95722 36480 1824
31 港都 6 44320 131897 39912 1239
32 南台灣 紅60 43860 103021 48285 1333
33 港都 214 42400 136222 33100 1293
34 統聯 25 39917 90849 30018 956
35 高客 紅72 39185 394553 44398 1271
36 南台灣 紅56 39147 63041 23368 1793
37 東南 紅1 38951 32635 21780 1771
38 統聯 53 37860 90916 26233 1288
39 港都 復興幹線 36504 106514 26426 1452
40 東南 橘20 34811 32118 22533 2529
41 漢程 0南 34571 91277 20501 1079
42 漢程 0北 34101 89888 20520 1080
43 漢程 自由幹線 32223 77711 23211 1334
44 義大 紅52 32162 64884 32042 866
45 東南 紅16 32114 62608 25225 1638
46 東南 37 31708 45332 27523 1027
47 南台灣 紅58 30983 62195 34444 1452
48 南台灣 16 30709 57947 21957 1116
49 東南 橘7 30532 57088 46158 875
50 港都 紅2 30420 75600 49684 1393
51 統聯 83 29243 75392 15915 812
52 高客 紅69 28934 293112 23935 1932
53 南台灣 紅32 28516 50049 15182 1532
54 南台灣 3 28077 53849 19809 930
55 港都 紅71 26765 44656 25268 611
56 港都 29 26726 85724 34427 903
57 統聯 26 26586 83567 13272 948
58 統聯 11 26563 72143 18732 892
59 港都 7 26326 68745 22585 606
60 南台灣 紅50 25382 69551 14736 1417
61 漢程 33 24977 66646 17810 558
62 港都 紅8 23094 42158 26900 708
63 港都 紅70 22758 46671 19435 574
64 東南 五甲幹線 22317 34284 21762 1643
65 港都 99 21689 46486 8134 496
66 東南 紅12 21574 25447 21049 1519
67 東南 紅6 20962 22757 10833 1855
68 東南 81 18901 15698 8590 530
69 統聯 82 16707 57268 12691 661
70 統聯 紅21 16367 45119 15777 837
71 南台灣 紅28 15773 50797 22045 1085
72 東南 紅27 15617 47214 9225 1488
73 南台灣 紅51 13832 62186 20716 1711
74 東南 橘1 12390 40411 7620 1302
75 高客 97 12215 123497 13668 535
76 東南 紅7 11304 14391 23163 1612
77 港都 56 10832 38228 8298 675
78 港都 245 10613 38646 13624 279
79 港都 紅73 9268 15647 15686 310
80 統聯 橘16 8407 17731 24221 884
81 高客 紅68 8072 85586 9058 744
82 東南 73 7836 11730 5970 176
83 統聯 橘21 6741 8082 6765 695
84 東南 62 6358 11775 9826 574
85 義大 96 5373 5298 8174 335
86 東南 紅11 5178 9540 14136 744
87 漢程 76 4865 9322 1716 66
88 高客 24 4840 48842 9485 292
89 統聯 橘9 4831 9895 3379 88
90 港都 38 4411 12992 7603 264
91 統聯 橘8 3875 9675 10372 434
92 義大 261 3486 13116 13158 256
93 港都 39 2578 12081 4866 154
94 高客 23 2217 20641 2822 168
95 港都 紅5 1946 2310 1111 110
96 統聯 橘10 1582 4188 4065 308
97 港都 30 1569 3774 2640 66
98 統聯 橘22 1541 2729 5467 372
99 高客 98 1421 13696 7229 212
100 港都 15 1173 3561 3769 248
101 高客 5 996 8639 5099 155
102 高客 87 983 8502 1947 177
總計 4297617 31848117 3712962 127487
營收TOP5
1 高雄客運 覺民幹線 1172873
2 高雄客運 鳳青幹線 633901
3 統聯客運 100 465607
4 港都客運 中華幹線 409050
5 高雄客運 紅72 394553
人數/公里TOP5
1 統聯客運 100 3.96
2 漢程客運 76 2.84
3 東南客運 五福幹線 2.83
4 港都客運 三多幹線 2.79
5 南台灣客運 紅29 2.69
人數/出車總數TOP5
1 港都客運 中華幹線 82
2 統聯客運 100 78
3 港都客運 三多幹線 77
4 港都客運 69 75
5 漢程客運 76 74
資料來源：高雄市政府統計資訊服務網(
http://ppt.cc/EknM )
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.222.193
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1405674703.A.AE3.html
推 kutkin:營收沒算入免費的補助，所以每個人次才2~3元 07/18 17:17
推 TaiwanXDman:環狀線、0南0北要加起來比較好吧 07/18 17:18
交通局跟漢程官網都是視為2條路線，所以就把他們分開囉
→ kutkin:但是高客的部分好像有計入 07/18 17:19
高客應該有計入不然不會跟其他公司相差那麼大
推 kasamewon:60真的滿強的 07/18 17:19
→ ortz:76一天三班也能上榜... 07/18 17:46
用人數/班次來看76是74，100則是78，76一天雖然只有三班車，但他運量真的不錯
推 ultratimes:307：我一人打全部 07/18 20:19
推 liyuoh:307趁年底松山線通車前趕快賺最後一波吧... 07/18 20:59
→ liyuoh:以後台灣大概看不到這麼誇張的路線了 07/18 20:59
※ 編輯: oneonebig (114.47.222.193), 07/18/2014 21:34:42
→ ultratimes:307還有中和段，另外搞不好松山線大敗也不一定 07/18 21:46
→ liyuoh:也許還好 松山線的走法不差 07/18 21:58
推 TaiwanXDman:以前一直都是視為兩條 但是我以前作數據都是合一起 07/18 22:08
→ TaiwanXDman:畢竟兩個都是單方向 07/18 22:08
→ oneonebig:這麼說也沒錯啦，但資料是2條，就別把他加在一起比較好 07/18 22:28
→ oneonebig:吧0.0 07/18 22:28
推 thomas0321:307應該會被強制減班吧 07/18 23:10
推 ultratimes:松山線不直通台北車站很傷 07/18 23:45
推 globalhawk:可是之後 北門 - 機場捷運雙子星 - 臺北車站 會連起來 07/19 15:12
推 agantw:307真的被松山線弄到有問題 604會先出來坦 07/20 21:18
推 xiaowei:307萬大中和板橋段穩的勒 07/20 21:38