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【李姿慧╱台北報導】遊覽車和宅配快遞業者頻向客運挖角,使客運業今年出現嚴重駕駛 荒,面臨暑假旺季增班和即將增開路線,統聯客運急招募上百名司機,喊出月薪含獎金 65K~80K,創下近10年來最高薪。國光客運也打出48K~70K要招40到50名駕駛,且為防駕駛 跳槽,已加薪3千元留人。 宅配業挖角搶人 遊覽車司機與宅配快遞駕駛的月薪,一般約為4到5萬元,但統聯客運說,因來台觀光客增 多與物流業興起影響,駕駛需求增,遊覽車和宅配快遞駕駛喊出月薪4~6萬元,向國道客 運駕駛挖角,雙方展開搶人大戰。 統聯指,去年底起開出國道客運駕駛月薪含獎金從6萬元加到6萬5千元、暑期旺季月薪上 看7~8萬元,總計招募100~110人,但每周平均10多人面試,缺額仍未補足。 陸客觀光需求增 國光客運也說,2008年開放陸客來台觀光,遊覽車駕駛需求從9千多輛增為1.5萬輛,駕駛 需求不斷增加,國光現缺駕駛40~50人,為留人平均月薪加到4.8萬~6萬多元、旺季上看7 萬元,較往年加薪3千多元。和欣客運則說,國道駕駛月薪有5~7萬元水準,現仍有20到30 名駕駛缺額。 客運駕駛陳先生說,開客運每天要服務幾百名乘客,還擔心被投訴,遊覽車駕駛只要顧好 一車的人,到定點就可休息,若有機會會想跳槽到遊覽車公司。遊覽車駕駛王先生說,遊 覽車旺季薪水有7到8萬,淡季僅2萬多元,不太穩定,但工作比客運自由,仍選遊覽車 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140720/35970176 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.203.198 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1405864111.A.22D.html ※ 編輯: jangjyyu (61.62.203.198), 07/20/2014 21:49:56
wush:之前帶學生去畢旅,司機也是如同最後一段所述,開遊覽車比較 07/20 21:51
wush:沒這麼累 07/20 21:51
kudo070125:休息時間被壓榨 一天到晚被漚客亂投訴 再高薪誰要待? 07/20 21:53
kutkin:結構性問題,你要開遊覽車就要先開客運 07/20 21:54
kutkin:而這種有門檻的工作,他不可能跟你2週84工時領低薪 07/20 21:58
hicker:要開遊覽車得先開國道客運 要開國道客運得先開市區公車 07/20 21:59
cyls62266228:我認識幾位開公車的司機,如他們沒開過國道說國道比 07/20 21:59
cyls62266228:公車輕鬆,但有跑過國道的說開公車比較輕鬆 07/20 21:59
hicker:記得目前規定是這樣 07/20 22:00
kutkin:高總薪 高工時 高流動 就是這行的三高 07/20 22:01
cyls62266228:之前我看和欣招司機,至少要有開大貨車跑國道1年的經 07/20 22:02
cyls62266228:驗。但有大客車1年更好 07/20 22:02
Ebergies:公車輕鬆要看路線... 07/20 22:52
wcw092651153:開公車動不動就被投訴,站牌又多奧客一堆,國道相對 07/20 22:53
wcw092651153:工作穩多了, 07/20 22:53
millerthj:原因出在工作時數.下工還要負責洗車?這是哪招? 07/20 23:25
akway:客運駕駛簡單講就是練級打怪 經驗值夠了就跳到下一級 換工作 07/20 23:26
akway:當然最好要越換越輕鬆 07/20 23:26
millerthj:司機還是專心開車就好,洗車 清潔還是交給其他人吧. 07/20 23:26
kutkin:司機洗車可能權責比較清楚 07/20 23:31
william123:只能說 徵沒人不完全是是名目上薪水的問題 07/20 23:52
tcy323:國光不是要求開放外勞駕駛嗎?跟人家在喊什麼燒? 07/21 01:36
liaing:要開遊覽車的資格是 「受僱於客運公司滿三年」才能參加受訓 07/21 10:43
loveyou919:以前光光司機只要負責開車就好 現在為了節省成本 07/22 10:58
loveyou919:要司機也要做清潔工作 超時更嚴重 07/22 10:59