[新聞] 臺中BRT藍線7月27日中午起開放搭乘

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臺中BRT藍線7月27日中午起開放搭乘
http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1181358&ctNode=712&mp=100010

最後異動時間：2014-07-24 發布單位：臺中市政府新聞局

臺中BRT藍線7月27日中午起開放自由搭乘，中午12點起從臺中火車站、靜宜大學雙向發車
，之後每6分鐘一班車；27日起開放自由搭乘的車站包括A01臺中火車站、A06中正國小（西
行站）、A10市政府、A12秋紅谷、A17榮總/東海大學、A18東海別墅、A19坪頂、A20正英路
、A21弘光科技大學、A22晉江寮、A23靜宜大學，共 11 站20個站位，每日營業時間為上午
6點到晚上11點，民眾可在這些站自由上下車搭乘，無需刷卡。

交通局表示，8月10日起再加入A06中正國小（東行站）、A07科博館、A08忠明國小、A09頂
何厝、A11新光/遠百站；8月17日 起藍線臺中火車站至靜宜大學，除A03仁愛醫院站外，其
餘所有站位開放搭乘。

8月10起民眾搭乘BRT需刷卡進出車站，但可享一年不限公里免費，現行臺中市公車使用的
悠遊卡、一卡通、臺灣通、ETC卡四卡皆可使用。

臺中BRT藍線優先路段臺中火車站到靜宜大學全長17.2公里，共設21站40個站位，由臺中快
捷巴士公司與統聯客運、臺中客運、巨業交通聯營，臺中快捷巴士公司統一調度。

配合臺中BRT藍線上路，目前行駛臺灣大道的市公車自7月28日起整併，考量民眾長久乘車習
慣已建立，為將衝擊降至最低，除保留57、86及169路公車繼續加強服務臺灣大道慢車道外
，轉換期間83、88及168路公車維持至8月17日，發車時間仍維持約10-15分鐘一班車，另外
再加上原先保留路線的班次，讓民眾於服務轉換初期可逐步調整乘車之習慣。

另外，退出臺灣大道市公車調整路線新增12條BRT藍線接駁公車在7月28日全數到位，連同
原有橫向市公車路線，與BRT藍線相互接駁。

新公車路線在公車站牌都有張貼公告，請民眾注意；如對新公車路線不熟悉，可上臺中市
政府交通局網站公車動態http://citybus.taichung.gov.tw/ibus/BRT/BRT.html查詢。

此外，配合臺中BRT上路，市府交通局規劃西屯區BRT秋紅谷站與BRT福安站附近3處廣兼停
用地(廣兼停98、120、120-1)做為BRT停轉乘旅客之配套停車場站，訂7月29日啟用，此3場
停車場共約可提供300格汽車位(含7格身障汽車位)，提供搭乘BRT及市公車民眾5折停車費
優惠（凡使用臺灣通、悠遊卡、一卡通、ETC等四卡通，兩小時內皆可享有優惠）。
(7/24*11)

聯絡人: 臺中市政府交通局黃先生

聯絡電話: [phone]分機60004

7/27西行：台中車站-中正國小-市政府-秋紅谷-榮總/東海大學-東海別墅-坪頂-正英路-
弘光科大-晉江寮-靜宜大學

7/27東行: 靜宜大學-晉江寮-弘光科大-正英路-坪頂-東海別墅-榮總/東海大學-秋紅谷-
市政府-台中車站

8/10:    台中車站-中正國小-科博館-忠明國小-頂何厝-市政府-新光/遠百-秋紅谷-
榮總/東海大學-東海別墅-坪頂-正英路-弘光科大-晉江寮-靜宜大學

8/17: 除仁愛醫院外全線通車

8/17之前83 88 168不減班(那藍6藍7藍12，原本的83 88 168 7/27也開始營運?)

所以現在到底是  體驗搭乘  試乘  試營運  正式營運?  我想應該是試乘?

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推 kutkin:超亂的，就為了剪綵  提前兩周
→ AdPiG:算了吧，當初說十二月底東海靜宜"試營運"也不知道運到哪去
推 figaro:誰會開車去轉BRT  嘖嘖  300個停車位...
推 JosephChen:這個叫請客戶debug...
推 liyuoh:最開始的秋紅谷到榮總 站距超長~~
推 orz65535:1 21 31 25 27日後也延駛 不過仁友東站這跟BRT的關係在哪
推 kutkin:泰公是是想要搞 Park and ride  只是選點有點詭異
→ AdPiG:而且... 那些還在施工的站不就代表不能走專用道???
推 candystone:跟走中山路有關
推 cy97:有幾個站沒第一波開放很讓人無言
噓 nektsu2:朝馬站呢
推 shun01:樓上，就秋紅谷站啊！
→ icpnh:還是朝馬比較好
推 maldini3:總覺得BRT現在這樣弄一弄有點像台中版的鄭國渠，只是不
→ maldini3:知是否能像鄭國渠那樣的有用就是了。
→ AdPiG:就老胡來說秋紅谷算是政績(根本沒人知道其中跟鄉林的事情)
→ AdPiG:如果叫秋紅谷當然對他來講比較有利，叫朝馬就沒啥意思了
→ AdPiG:但是究竟為什麼不為了轉乘方便改成秋紅谷/朝馬，這就是泰公
→ AdPiG:的事了
推 kutkin:秋紅谷的黑歷史  每次都要跟人介紹一次
→ nektsu2:沒有「朝馬站」 一定一堆人坐過頭啦
→ imrt:會嗎？公車的站名改秋紅谷很久了。外來遊客也比較知道秋紅谷
推 ezra:樓上你確定嗎? 只要搭過國道客運 朝馬這兩個字深植人心耶
→ acergame5:一個通車搞得這麼複雜 是7月底前沒全面開放試乘會怎樣嗎
→ acergame5:朝馬比較符合當地地名潮洋庄&馬龍潭 比秋紅谷這說出來給
→ acergame5:人笑的"政績"好太多了
→ http60101:秋紅谷改朝馬 那福安里也要改中港轉運站 不然搭統聯的
→ http60101:不知道要在哪下車
推 wilbur15nov:BRT秋紅谷站的位置在公車朝陽橋站牌處，用秋紅谷應該
→ wilbur15nov:還好吧？
推 kutkin:國道客運一直都是叫朝馬，硬是要跟公路總不同調，莫名其妙
推 kutkin:http://goo.gl/maps/NscGj 統聯轉運站
→ kutkin:http://goo.gl/maps/TdRIs 福安里
推 kutkin:這個是兩者本來就不一樣。
推 visa9527:比當年高捷的美麗島爭議來說，秋紅谷還OK吧
推 kutkin:美麗島站不會牽扯到國道客運
→ kutkin:市公車站位則是市府要統合也能做到的
推 nick0605:現有朝馬公車站位在黎明路口，BRT秋紅谷原先公車站名叫
→ nick0605:朝陽橋，台中人常搭國道客運的都知道在這下車，並不會在
→ nick0605:朝馬下！
推 nick0605:用統合站名(秋紅谷/朝馬)還會與現有公車站位混淆，沒那
→ nick0605:必要找事作！
→ kudo070125:現在公車站牌  朝馬跟秋紅谷本來就是不一樣的地方啊
→ kudo070125:如果BRT這邊改叫朝馬  那請問原本的公車站牌要叫什麼?
→ kudo070125:朝馬東站嗎?
推 visa9527:這麼說來台北也是，市府轉運站跟公車市政府站也不同點
→ visa9527:台鐵南港站、捷運南港站、公車南港站也不是同一處
→ visa9527:實在不需要拿這種事情來放大檢視台中BRT
→ visa9527:回過頭去想想當初台北101/世貿  又被批成什麼樣子
→ visa9527:正確作法是可以考慮設計"國道客運"標誌畫在路線圖上
→ visa9527:就像捷運在高鐵、台鐵車站會有代表符號示意可以轉乘
→ visa9527:公車路線圖在捷運站火車站也會畫上代表符號
→ kudo070125:而且還有人提出「朝馬」是「潮洋」「馬鳴潭」由來
→ kudo070125:確實是這樣沒錯啊  那秋紅谷站位置就不在朝馬啦
→ kudo070125:自從台北101/世貿通車後 沒有一般民眾覺得站名詭異的話
→ kudo070125:那我可以接受BRT站叫 秋紅谷/朝馬  但你們要想辦法解決
→ kudo070125:原本朝馬公車站牌的名稱
→ kudo070125:而且說會搭過頭也很奇怪  那以前是 朝馬<>朝陽橋的年代
→ kudo070125:該在朝陽橋下車的人怎麼就不會坐過頭到朝馬去?
推 Chieh333:我就蠻常開車轉公車的，把車開到遠一點的地方停車免費
→ Chieh333:然後再享受8公里免費到難停車的鬧區，誰說沒人這樣?
→ Chieh333:你自己不會做的事不代表沒人做~
推 kutkin:是，是，您說的對。
推 kutkin:市府交通局規劃西屯區BRT秋紅谷站與BRT福安站附近3處廣兼停
→ kutkin:用地=>自己看那邊離"鬧區"的距離囉
推 kutkin:http://goo.gl/XBd9Z0
推 visa9527:停車配套本來就應該符合各種需求才能吸引民眾使用
→ AdPiG:那個... 市公車有朝馬和秋紅谷這兩站...
推 kutkin:對於往市區的國道客運乘客來說，本來國道客運下車
→ kutkin:點就是朝馬的市公車站牌。  所以東行的朝馬對他們重要
→ kutkin:至於西行的就比較微妙  兩個站都是可能下車點
推 xiaowei:西行的自從中客搬家後都到朝陽橋了吧
→ tananadishow:所以到時候那些停車場的停車費可用四卡來支付?