→ Xkang:早該做了 基隆的國光候車處... 08/08 19:40
推 shun01:go go tcbus 08/08 19:40
→ Xkang:去過全國幾個客運總站 基隆真的是 連桃客都比基隆好 08/08 19:43
→ Xkang:大概停留在20年前吧 08/08 19:43
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Xkang (123.193.227.129), 08/08/2014 19:44:25
→ Xkang:台北轉運 市府 嘉義 高鐵台中 羅東 個人覺得的前五名 08/08 19:47
→ Xkang:喔還有板橋長途客運 未來會跟環狀線車站共構 08/08 19:50
→ Xkang:新竹和礁溪的不知啥時好?XD 08/08 19:50
→ kutkin:完全不覺得有必要共構。 08/08 19:50
→ kutkin:去跟市區公車共構即可 08/08 19:50
→ Xkang:可能剛好位置和客運站重疊 環狀線捷運站 08/08 20:06
推 vestinland:只希望這種國道客運站有辦法坐著在有空調處等車,站著 08/08 22:09
→ vestinland:大排長龍排隊實在是很累,連平常日下午三四點都有辦法 08/08 22:09
→ vestinland:排到加開的第二班才有辦法上去 08/08 22:09
推 vestinland:早上要在熱死人或很冷的外面聞著鹹鹹跟些微公廁/遊民 08/08 22:13
→ vestinland:尿騷味的空氣排數百公尺的隊真的很糟 08/08 22:13
→ xiaowei:轉運站重點幾乎都變購物中心了吧...XD 08/08 23:14
→ Xkang:唉 個人感覺品質真的是...(搖頭貌) 08/09 00:00
→ Xkang:基隆有在進步嗎? 畢竟是大台北的一部分 不應該差距如此 08/09 00:01
→ Xkang:看照片窗外的露天候車處 更糟 跟我十幾年前來的時候一樣 08/09 00:21
→ Xkang:嘉義先期轉運站 從高鐵搭BRT過來 讓我想按讚 做得不錯 08/09 00:36
→ Xkang:高鐵台中客運轉運站 窗明几淨 路線分明 也給推 08/09 00:38
推 vestinland:如果要集中不讓乘客跑太遠大概要像台北轉運站蓋四層樓 08/09 02:03
→ vestinland:以上才能容納國道多條路線加一次來很多班的當地公車, 08/09 02:03
→ vestinland:然後國道的從西岸高架橋直上高速公路 08/09 02:03
推 vestinland:地下室也能蓋像京站一樣1000個機車+600汽車停車格(平常 08/09 02:07
→ vestinland:日早上京站機車停車格就剩一百多,下午就不到一百) 08/09 02:07
推 evilcherry:又其實國道客運站往台北那些路線根本應該放遠點 08/10 00:12
→ evilcherry:運力不夠的問題就請由台鐵解決 08/10 00:12