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請問大家 大客車的懸吊從便宜的鋼板到高級的氣墊 設計很多元, 不過金屬彈簧類的車輛為什麼全是板簧而沒有卷簧呢? 這樣的設計有什麼原因嗎? 謝謝 ----- Sent from JPTT on my Acer A1-713. -- 本務車 後連車 ---B- E1001 E1002 -A--- 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 ● ●● ● ● ●● ● (暫) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.145.46 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1416656161.A.226.html
focusd: 個人猜想是太重,卷簧撐不住。不過硬裝也有看過,大陸車 11/22 21:06
focusd: 體廠自改,氣懸加兩支卷簧。原文在卡車之x。 11/22 21:06
komachi275: 這很怪是 近代軌道重車都卷簧而非板簧哩 11/22 21:22
a5mg4n: 板簧之間的摩擦力也有阻尼的效果吧? 捲的就要另配 11/22 21:25
a5mg4n: 不過市區公車用空氣彈簧似乎反效果居多 11/22 21:26
komachi275: 板簧要打黃油不然機機叫里 11/22 21:53
komachi275: 而且大客板簧也都配阻尼說 11/22 21:54