噓 eugenelu: 你可以推文 12/28 12:05
噓 steward135: 推文 12/28 12:14
噓 hop71120: 好推文,不用嗎? 12/28 14:29
噓 YellowWolf: 洗文章好棒棒 12/28 14:55
噓 s911150: 挺吳家企業好棒棒 落選剛好 12/28 22:34
推 countryair: 真的沒有業者願意再進去桃園了嗎? 12/28 23:12
推 s911150: 人家有一定的政治勢力 四大家族不是叫假的 12/28 23:20
推 countryair: 至少往台北的國道路線已經越來越多元了 12/28 23:25
→ countryair: 桃園就桃客 壢客 竹客 三家涵蓋80%的路線 12/28 23:26
→ countryair: 亞通 長榮 統聯 北客也有少數路線 12/28 23:26
推 toulu: 三重客運也有一些 12/28 23:31
→ countryair: 看數字上會覺得桃園其實業者比很多縣市多很多 12/28 23:37
→ countryair: 但實際上三大客運獨佔大部份的路線 12/28 23:37
推 kutkin: 鄭文燦沿用高邦基 就覺得不會有新把戲了 12/28 23:57
推 countryair: 我是覺得與其期待大改革,還是先把現行服務水準提升吧 12/28 23:58
推 shun01: 只能期待北北基桃大合併了 12/29 00:52
→ wurick000: 樓上的人兄,四大家庭的嫡系事業有包含客運業???? 12/29 07:48
→ wurick000: ??? 12/29 07:48
→ WeAntiTVBS: 突然有個點子我覺得新北市公車 桃園 也有機會整合成 12/29 08:44
→ WeAntiTVBS: 新北桃園市區公車 但是真這樣搞還有很長的路要走 12/29 08:44
→ WeAntiTVBS: 包含票務等等 非常複雜 12/29 08:44
推 shun01: 反正四大家族的客運公司今天下午兩點也要加入新北市公車 12/29 09:29
→ shun01: 了,來嘗嘗震撼教育吧! 12/29 09:29
→ hicker: 何謂四大家族?? 12/29 11:07
推 WeAntiTVBS: 他指的是KMT四大家族的吳家吧 12/29 11:08
→ hicker: 又所謂的震撼教育是指?? 是說台北區比桃園競爭激烈許多?? 12/29 11:12
→ hicker: 但桃客也已有自己的桃園基本盤 開到台北區也只是插花吧 12/29 11:13
推 countryair: 桃客公路和國道客運也開到雙北很多年了 12/29 11:16
→ countryair: 要講震撼也不太可能 12/29 11:17
→ shun01: 在那之前吳志揚的桃客就算有臺北的路線也都是公路客運而 12/29 14:11
→ shun01: 不是新北市公車或臺北市公車... 12/29 14:11
→ hicker: 所以呢?? 12/29 14:24
推 sayin: 那部分有首都在坦 沒在怕的啦 12/29 14:30
→ wurick000: 首都會大賣,桃客Bj4 12/29 16:01
→ shun01: 監管單位有差囉! 12/29 17:55
推 countryair: 通勤族不會跟你分哪家的車,有車來排得上就偷笑了 12/29 20:13
→ countryair: 會聯營跟場站調度關係比較大吧 12/29 20:13
推 toulu: 桃客進林口、新莊、三鶯等交界區歷史悠久 12/29 20:27
推 shun01: 但都還是公總或桃園縣交通局管不是? 12/29 20:32
推 countryair: 其實納入新北市公車管轄真的有影響這麼大嗎? 12/29 20:35
→ countryair: 桃客司機就一樣那些人,乘客也不會沒事故意挑車搭 12/29 20:35
推 shun01: 看看巨業在公路客運時代 12/29 22:20
→ shun01: 跟臺中市公車時代的差異吧! 12/29 22:20
推 agantw: 過一兩年會有很多公路客運變成桃園市公車 12/29 22:25
→ agantw: 大概看了一下,服務範圍至少會跨到湖口和關西 12/29 22:26
→ agantw: 新豐鄉後湖村也將享受桃園市公車的服務 12/29 22:27
推 toulu: 新豐鄉後湖村是桃客唯一越界到新竹縣交界的路線 12/30 00:04