Re: [新聞] 國道5尖峰 宜蘭擬闢大客車專用道

[lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)]

※ 引述《f14mp5 (居隱)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Kgt2uxm ]
: 作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 國道5尖峰  宜蘭擬闢大客車專用道
: 時間: Tue Jan  6 13:20:51 2015
: http://udn.com/news/story/7505/623859
: ＜國道5尖峰  宜蘭擬闢大客車專用道＞
: 2015-01-06
: 聯合報 記者蘇瑋璇／台北報導
: 今年元旦連假國道五號大塞車，有民眾搭客運從羅東到台北就花了七小時，民怨沸騰。立
: 委昨批評交通部沒做好配套，毀了假期小確幸。交通部長葉匡時承諾，農曆春節假期一定
: 改善國五到宜蘭的交通瓶頸，擬在尖峰時段推「大客車專用車道」，並要求台鐵增開紅眼
: 列車七折優惠票，希望透過加強鐵公路大眾運輸，減少小汽車上路。
: 國五元旦連假創下非春節車流量最高峰，單向就突破五萬輛次，遠超過單日單向兩萬八千
: 量次的容納量；國五通車七年，車輛數暴增七倍，缺乏公共運輸路網是最大癥結。
: 公路總局表示，將研議「大眾運輸優先通行權」，在連假極尖峰的特定時段、路段，在宜
: 蘭景點周邊道路規畫大客車專用車道，把私家車輛管制在外圍，比照武陵農場花季期間，
: 採總量管制及大客車優先通行的模式，紓解宜蘭每逢假期必塞車的問題。
: 葉匡時說，元旦四天連假太多私家小汽車湧入宜蘭，造成地方道路嚴重回堵；即便啟動匝
: 道儀控、高乘載管制，讓國道主線維持時速四十公里，但光排隊上匝道就塞掉很多時間。
: 交通部推廣往返北宜搭公共運輸，但葉匡時認為問題不在國五的客運不足，而是「地方政
: 府能否配合」，包括增派警力交管、規畫轉乘停車場、清楚的轉乘指標。他責成公路總局
: 、運輸研究所，研議北宜交通管理問題。
: 葉匡時承諾會擴大公共運輸供給，台鐵春節期間加開紅眼列車，票價七折，希望吸引民眾
: 搭乘，減少私家車上路。公路總局副局長黃運貴說，已與宜蘭縣府協調，由縣府選出遊客
: 多的景點規畫公車接駁，公路總局將撥款支應。
: 旅客于先生說，到宜蘭無非是去烏石港遊蘭陽博物館、礁溪泡溫泉、羅東逛夜市、冬山傳
: 藝中心賞戲曲、南方澳大啖海鮮，但這些景點間串連的公車很少，資訊也很難查。
: ----------我是分隔線----------
: 個人心得：
: 但本人認為是現有勞動制度沒彈性造成，所以即使要付這代價：
: https://f14mp5.wordpress.com/2015/01/01/1155/
: 在勞動制度調整成可彈性放假前，還是想辦法從事這類行業，分散放假時間吧：
: https://f14mp5.wordpress.com/2014/06/01/04116/
: 另外附上跟紅眼列車相關的「紅眼班機」新成語意思：
: https://f14mp5.wordpress.com/2014/01/27/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e343/

移撥為市區公車好處很多，一來票價可以降價，二來可以享有公車捷運雙向轉乘優惠，三
來國道客運轉成快速公車就可以短程載客，四是老人搭公車不用錢，五是很多人看到四碼
的車會不敢坐，變市公車可以提高搭乘意願


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→ kigohcy: 跑錯棚？
→ f14mp5: 同1樓意見，不過9103路線公車台北-永寧路段，只收兩段票總
推 jason700t: 宜蘭公車除了宜蘭勁好行以外都是四碼,看來是真的跑錯
→ jason700t: 棚
→ f14mp5: 計30元，重要的是這段很少人搭，很少停下來載客，爽！
→ ecpoem: 沒人開噓？那就先噓了，文不對題
噓 ecpoem: 沒噓到補噓