Re: [問題] 台北的公路客運何時可以全數移撥為市區公

[hunng5 (阿豪)]

※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言：
: 時間: Tue Jan  6 15:41:58 20
: 9102、9103、1717、1501、1502、1503、1504、1815、1032、1070、1210、1211這些國
道
: 客運和公路客運何時可以移撥為市區公車。
: 像是1717可以改成台北-陽明山-金山的市區公車收四段票就好了。
: 而像1210、1211可以移撥為新北市的快速公車。

15xx應該是柯p開刀的路線
1503五股一動物園繞到重慶北路到南京東路繞師大
1501繞道信義路
1504也是，857就很誇張了
比起大家討論的307更該被調整的路線
更不用說移撥市區公車
1032也是，板橋，台北 汐止 基隆
司機不會累喔？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.203.239
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1420631706.A.B8A.html
→ edoyasuhiko: 857經常看到司機尿急去上廁所  路程實在太長了
→ edoyasuhiko: 而且板橋端非常繞
→ whistlerhu: 1504哪裡繞了？
→ hicker: 857路線本來就長 但板橋段麻花捲能否簡化嘛....
推 toulu: 1504一點都不繞，上下班有時似乎還不少人搭
→ hicker: 如果說 857縮線到新埔即折返 橘5從板橋國中延駛
→ hicker: 到府中-板橋車站-中山路-後埔-國慶站 以替代857新埔段
→ hicker: (其實現在橘5收班還是得從板橋國中回送到國慶站)
→ hicker: 除了跨公司的路線整合這問題外 這樣改可行嗎??
推 buslion: 聽板基司機說 板橋基隆2.5hr 一天開4趟(來回兩趟)
→ hunng5: 看錯，1505才對
政府是有心加強偏遠地區往返台北市區，新北市區，但是沒有快速道路接，全走地方縣道
，是大家不想轉來轉去?想一站直達的快感嗎？

857可到新埔或板橋公車站就繞回來，後面橘5接
板橋上新北大橋接三重正義路，但客源會減少
（大漢橋~重新路~重陽路這段）

1501 1503 1505可一段上國道，不然拆路線
相較933雖也長路線
三重~新北大橋~板橋~台64~新店~木柵~動物園
就沒繞到重陽大橋到新莊重新路到板橋

但相信有繞一定又會不同
可能單純的加強三重，板橋（新埔），新店（莊敬），木柵到動物園的通勤，且全程才2
段票而已


※ 編輯: hunng5 (27.246.173.197), 01/07/2015 22:09:30
推 PsMonkey: 請把 1032 當成長途客運這樣 XD
推 toulu: 老實說我也希望1032縮線到松山或南港
→ toulu: 1505在我小時候班次曾經不少，現在基本上就是看業者態度了
→ toulu: 該業者的經營風格就是寧可一天剩一班也不輕易停駛的
→ toulu: 但他的兄弟 淡海2指南宮 是該集團近年少數正式停駛的路線
→ abm311: 印象中1503是當年801開闢時的附帶條件(不得停駛)
→ kevinjeng: 你1501跟1503路線都搞反了好嗎.....
→ kevinjeng: 而且1501/1503這兩條主力是在沿路學生，說是早班專車都
→ kevinjeng: 不為過
→ ilutc: 公總回覆1032里程太長且橫跨基市 新北 北市 新北
→ ilutc: 暫無移撥之計畫 (之前有留言問過)
推 visa9527: 1032不大可能縮，有不少人是搭長區間的
→ visa9527: 不用轉車的確是 1032 的一個很大誘因
→ visa9527: 當然可以拆成基隆-南港、松山-板橋  獨立的兩線公車
→ visa9527: 汐止到公館間可能就沒有走 1032 路線的誘因了
→ visa9527: 1032在雙北是西往南再到東然後一路到海港邊的路線
推 visa9527: 當然1032有些很怪的客源，比如樟樹灣到世貿中心
→ visa9527: 松山高中到中和一帶、百福社區到南港展覽館
→ visa9527: 不過汐止到公館間改走環東、信義快、國三甲會更有效率
→ hunng5: 就像某些路線不會隨捷運通車而停駛或改路線吧～2021也是
→ hunng5: 很邪的路線
→ hunng5: 瑞芳台北（八德路段）1062更快，班次更多，只是一路到板
→ hunng5: 橋的緣故?
                         
→ shun01: 比方說建中要到中山的吧！
※ 編輯: hunng5 (39.9.149.197), 01/08/2015 14:41:35
推 toulu: 汐止到公館已經有675，但目前班次也不多
推 visa9527: 2021走法也是很厲害，新北-臺北-新北-基隆-新北
→ visa9527: 而且2021在臺北市還專挑冷門路徑走
推 atb: 1032走中和中山路快多了，建議能支解成多線
推 xiaowei: 2021那走法應該是有歷史淵源吧
推 toulu: 2021是前台汽路線