推 shun01: 臺中公車使用率怎麼可能只有3.7% 07/26 13:56
→ orthogonal: 想請問下公車的使用率是怎麼定義的? 07/26 15:36
噓 winte639: 王義川繼續唬爛啊 明明就是5.3% 07/26 16:47
推 shun01: 5.3%感覺也比想像的低 07/26 17:05
→ gentlwind: 要數據幹嘛？台中自己改車上收費.連候車人數都掌握不了 07/26 18:26
推 komachi275: 好低 07/26 20:10
→ hgame: 結果臺中還加碼到10公里免費，還是照選前市長跟局長痛批的 07/26 20:29
→ hgame: 補助方式繼續玩 07/26 20:29
推 omoi1988: 本來就很低了阿 還在信灌水數據 嘖 07/26 21:51
→ Clarkliu: 找一個共同正犯加一個土木系的來玩，你還能期待啥 07/26 23:35
→ tgyhum: 臺中要是沒人撘的路線 業者也不想做 07/27 08:34
→ visa9527: 一年要價一百萬有很貴嗎?一堆規劃案評估費用都幾百萬了 07/27 10:00
推 kutkin: 買一台車就幾個一百萬了呀 07/27 10:13
推 jamesrolfe: 要轉乘資訊很困難嗎，用點心找都找的到吧 07/27 12:58
推 jamesrolfe: 不過身為台中公車族的我，也覺得台中市公車的搭乘率 07/27 13:18
→ jamesrolfe: 有很大的成長空間， 07/27 13:18
推 jamesrolfe: 不過台中市的公車運量已經有在穩定成長了，而且還影響 07/27 13:29
→ jamesrolfe: 了台鐵，2014年台中市的台鐵車站運量跟2013年比起來幾 07/27 13:29
→ jamesrolfe: 乎沒有提升，而且台中軌道運輸比較偏跨縣市，市內運 07/27 13:29
→ jamesrolfe: 輸比較不頻繁 07/27 13:29
→ JJLi: 無論3.7或5.3…都低的頗恐怖的…（思） 07/27 18:10
推 gentlwind: 已經比以前好了.以前根本沒人坐公車.現在沿路站牌下都 07/28 10:16
→ gentlwind: 人等車.從早到晚都是.但是還是不如路上的自用車流 07/28 10:16
推 jamesrolfe: 我覺得台中市公車最早是從一中，中友，中車那一帶開始 07/28 11:21
→ jamesrolfe: 發展的，到現在那一帶都還是黃金路線 07/28 11:21
→ jamesrolfe: 我講錯了，一中應該改成中技 07/28 11:22