[閒聊] 1503更換站牌路線資料

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

今天在木柵保儀路的木柵市場等公車去學校
剛好看到1503更換了路線資料
http://i.imgur.com/dcZClr0.jpg
http://i.imgur.com/lBFIv7j.jpg
縮到西門變兩段，班次增加但假日還是停開
不過現場沒公告要縮短
而且我稍後搭上1503還是一樣顯示五股
http://i.imgur.com/nNLTmwU.jpg
http://i.imgur.com/IOmu1Ez.jpg
亮點：車上顯示器顯示木柵市場還加上保儀路，雖然該站只有保儀路有設…
http://i.imgur.com/2YpsGNv.jpg

縮短路線，可是路線不太能吸引木柵人搭乘…
還要繞到世貿那邊，很迂迴。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.120.6
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1466123134.A.A4C.html
推 shun01: 我倒是建議乾脆改成信義路-基隆路-松壽路-松仁路-信義快-
→ shun01: 木柵路，然後西門到五股保留
五泰地區要去市區繞丹鳳太慢
而丹鳳到西門一帶又有235
留西段沒啥意思
=
東段最大問題是繞經世貿中心一帶
（以前似乎沒繞，但後來應該是要搶通化一帶的人所以繞
問題是還是搶不到啊ob'_'ov）
而且在尖峰時間世貿中心迴轉道非常壅塞，常常要花很久才能轉過去
直接走和平東路->復興南路->信義路比較快也比較方便。
→ nelsony1216: 我覺得是印錯？上去中興集團還有PTO查了一下，沒有看
→ nelsony1216: 到任何要改線的消息呀
→ nelsony1216: 就跟上次我貼的那個671一樣，也還沒確定...
站牌上沒有貼小紙條，小紙條貼出來才算正式宣告改線
你上次貼的671，站牌是沒換路線資料紙的，可是我這已經換紙了。
可能在正式公告前搶先貼了？
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 06/17/2016 10:14:03
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 06/17/2016 10:22:33
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 06/17/2016 10:43:27
→ whistlerhu: 政德又出包了
推 naruto1010: 路線還在申請階段，尚未核定。
推 naruto1010: 至於政德為何會先弄，主要是業者申請路線調整時公運處
→ naruto1010: 是以政德的圖面為依據，業者必須先請政德畫一張預計
→ naruto1010: 調整的路線圖呈報，但因為有些案子申請過程長短不一，
→ naruto1010: 政德很有可能以為已經實施就貼到了還在申請的路線版
→ naruto1010: 本...
這行政流程很有問題
應該要在方案敲定要實施時，才給政德廣告做資料紙並隨公告小紙條一起貼到站牌處。
怎能在還在協調的時候就請政德做？浪費資源。
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 06/17/2016 12:27:02
推 naruto1010: 順帶一提，現在的公告都是業者自主張貼，政德沒有再負
→ naruto1010: 責了。
看的出來 小紙條每個業者都不一樣…
※ 編輯: Odakyu (140.119.120.6), 06/17/2016 12:29:27
推 middle7691: 改成五股到市政府不是比較好嗎？新泰地區沒有到信義
→ middle7691: 路的公車。懷念以前坐指3上學的日子，以前指南的座椅
→ middle7691: 真的舒服。
推 shun01: 丹鳳到西門有235
→ shun01: 但是丹鳳到信義路沒235啊！除了安和路口附近以外
→ shun01: 五泰就...可惜指南在迴龍附近沒調度站
推 lulu1305174: 我覺的應該拆成五股-捷運台大醫院站和動物園-捷運台
→ lulu1305174: 北101世貿站並移撥為聯營公車
五股到西門有637
動物園到世貿也有綠1、915等欸
這樣一定會死
※ 編輯: Odakyu (27.147.12.70), 06/17/2016 16:55:34
推 lulu1305174: 現在是四段票太貴，行車時間太長，車又少，又沒有捷
→ lulu1305174: 運轉乘優惠
推 naruto1010: 五股市政府已有797，且1503跨市到信義路的需求不大。
※ 編輯: Odakyu (175.182.168.244), 06/17/2016 20:44:54
推 buslover: 1503有捷運轉乘優惠唷 我有幾次搭到軍功新村再轉捷運去
→ buslover: 動物園 還因而省了7元說...
有學生票嗎？
推 naruto1010: 老實講這四條由台北市管的四碼路線其實是開一天虧一
→ naruto1010: 天...
※ 編輯: Odakyu (175.182.168.244), 06/17/2016 22:53:54
推 buslover: 1503 車上有多卡通機 學生票當然可以刷囉~
推 c016041129: 1501、1503、1717很早就已經是聯營公車了.....只是171
→ c016041129: 7還是維持里程計費，其他都跟台北市聯營公車一模一樣
→ c016041129: ，另外1504已經改號成757了
→ naruto1010: 不是，公運處給他們的定位是「市區公車」這種尷尬的
→ naruto1010: 角色。
推 buslover: 是的~ 故 1717 是目前台北市唯一里程計費的"市區公車"~~
推 naruto1010: 因為不具聯營公車身分，屬於公車聯管中心負責的特殊
→ naruto1010: 票種、捷運轉乘補貼款，這四條路線完全領不到，但業
→ naruto1010: 者仍得比照聯營公車的收費標準計費（1717不清楚），
→ naruto1010: 所以對業者而言是非常虧錢的。
→ naruto1010: 要取得聯營公車身分，光是段次收費就必須限定在三段
→ naruto1010: 票以內，這也就是1504為何能最早順利轉成聯營公車757
→ naruto1010: 的緣故。
→ hicker: 所以其實就是為保有路權而寧可虧錢的意思吧
→ naruto1010: 業者有整併計劃，但卡在兩市主管機關。
推 xiaowei: 補助款>營收...
→ hicker: 三段以內這是台北市的規定吧....新北的6段8段都有了....
→ naruto1010: 對，但因為這四條「都是台北市管的」，所以還是得先
→ naruto1010: 照台北市的規矩去辦。
推 kevinjeng: 要是真改成這樣，原本固定的學生與上班族群要哭哭了
推 lulu1305174: 可以移撥為792或794