→ hicker: 台北市-基福-平溪 ....有呀 07/18 00:31
→ hicker: 1577 但一天僅三班.... 07/18 00:33
→ hicker: 其實平溪那邊除了台鐵以外 主要就是795去木柵 07/18 00:34
→ hicker: 但要開國道客運 最大問題在於平溪的路窄車多這問題 07/18 00:34
那只有到十分而已ob'_'ov 我指說開到平溪、菁桐
路窄的話就是少數路段(但都不長)只能一次通行一台巴士
795我自己之前在香港復活節假期的平日搭過 人多到很多人要站
由木柵到菁桐大概50分鐘
應該開走文山路(深坑外環道)的副線
※ 編輯: Odakyu (175.182.137.24), 07/18/2016 00:44:50
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※ 轉錄者: Odakyu (27.147.12.70), 07/18/2016 12:10:49
推 xiaowei: 1062還有很大的客源在四腳亭一帶 07/18 13:55
→ xiaowei: 福隆以前有增開1811及791，但搭乘率不高後來就沒了 07/18 13:57
→ xiaowei: 另外走文山路及北深路其實時間差不多，假日早上外環道甚 07/18 14:00
→ xiaowei: 至還會比較塞(要上石碇IC回堵) 07/18 14:01
推 ming0857: 1062主要客源還是在四腳亭，碇內，早上瑞芳載不到什麼人 07/18 22:22
→ ming0857: ，我以前是1062的司機 07/18 22:22
→ visa9527: 瑞芳的通勤族會搭火車，暖暖的會搭客運，長期以來是這樣 07/19 09:55
→ visa9527: 但這跟1062在瑞芳境內走平面道路有無關係就不清楚 07/19 09:55
→ visa9527: 你要叫瑞芳人在瑞八公路上龜到暖暖八堵上高速公路 07/19 09:56
→ visa9527: 那客運競爭力當然比不過火車啦 07/19 09:56
→ visa9527: 隔壁基隆的客運如此發達就是因為一出站就上高速公路 07/19 09:56
→ visa9527: 金山萬里大武崙是沒得選，只好一路龜基金路麥金路 07/19 09:57
→ visa9527: 但搭車習慣很難改，瑞芳要走台62養客要養很久 07/19 09:58
推 ming0857: 四腳亭跟碇內客人被前車搖走，那一趟就不用玩 07/19 10:19
推 ming0857: 之前尖峰有偷開過台62的直達車，後來又沒了 07/19 10:21
推 xiaowei: 瑞八不太會塞也沒啥好龜的，除非像是2025那種走法才會多 07/19 12:54
→ xiaowei: 花時間，瑞芳會搭火車主要還是因為票價，而且客運進台北 07/19 12:55
→ xiaowei: 市區塞的時間比較久(以前松山還沒捷運) 07/19 12:56
推 shun01: 松山線通車以前的1062跟1061的台北端真的是... 07/20 08:58
→ shun01: 怎不直接到昆陽呢？ 07/20 08:58
→ shun01: 另外瑞芳到汐止的火車開不快... 07/20 08:58
推 visa9527: 福和曾把另一頭的改到昆陽，後來還不是收掉了 07/21 10:57
→ visa9527: 台北端沒有什麼問題吧，去昆陽反而離市區遠 07/21 10:58
→ visa9527: 最後到忠孝復興的時間並不會差很多 07/21 10:58
推 shun01: 關鍵是最好一下高速公路就能轉捷運 07/21 15:19