→ luckdot: 一天四班 有跟沒有差不多 07/06 00:20
推 kutkin: 不太好利用.... 07/06 00:23
→ kutkin: 都只排8分就回頭 07/06 00:24
噓 neon7134: 一天只有四班車的候車亭? 真的是打卡拍照用而已 07/06 00:40
噓 jp956956: 我家這裡一天三十幾班 沒遮蔭地方也不蓋 07/06 01:17
→ jp956956: 一堆人中午就在那邊曬太陽 07/06 01:17
噓 CharmingWu: 該蓋的地方不蓋，不該蓋的地方拼命蓋 07/06 01:19
→ CharmingWu: 一天才4班，怎冀望有公車迷以外的乘客搭乘 07/06 01:20
→ CharmingWu: 而且極西點是黑面琵鷺賞鳥亭吧 07/06 01:29
推 kutkin: 因為觀旅局跟交通局一直搶生意呀.... 07/06 01:35
→ kutkin: 觀光運輸這件事 到底算誰的業務? 台南市一直劃分不清 07/06 01:35
→ kutkin: 從單車到公車 交通局跟觀旅局一直重複投資 07/06 01:36
推 a030083: 可是首都有662，一天兩班，有跟沒有不一樣耶。 07/06 06:48
→ hicker: 樓上又扯題了....這篇在說台南 扯台北?? 07/06 08:51
→ NiChu: 全台一堆個位數班次的路線都不知道開來幹嘛的...= =||| 07/06 10:05
→ Littlechozy: 偏遠地區的話算是提供最低限度的公共運輸服務 07/06 10:52
→ Littlechozy: 市區裡一天沒開幾班又沒什麼人搭的路線就要檢討 07/06 10:53
推 tccan: 台灣本島的極西點是國聖燈塔。 07/06 22:00
→ tccan: 但是這邊真的要過去，公車是絕不可能到的。就算是興南的小 07/06 22:01
→ tccan: 巴開的過去，也很難在那邊調頭迴轉。 07/06 22:01
推 kutkin: 迴轉還是可以的 只是沒有設站價值 07/06 23:22
推 kutkin: 台江國家公園不喜歡車子進去而已。 07/06 23:26
→ luther0583: 連九塊厝都比雙春還西了，根本亂七八糟 07/08 04:44
→ canandmap: 繞去台61側車道迴轉如何? 07/08 20:49