[閒聊] 鼎東學生專車不給搭 過站不停

[hsuyihsiang (vlcc)]

鼎東海線

早上在馬蘭加油站往市區

接連來了三班「學生專車8131」「學生專車8151」「學生專車8170」

一輛過站不停

兩輛有停但司機表明學專不載人

我後來仔細查詢之後才發現

這三班車都是公路總局轄下的公路客運

且終點站微妙的不在台東轉運站而是在台東女中

學生專車4個字是業者自行打上行先

公總客運APP內給的番號是加上A 8131A 8151A 8170A等等

(但這些支線在現場站牌上又完全沒標示出)

我認為既然是公路客運

司機應該是不能拒載 更不能過站不停

業者應該也有在行先上標示「不經台東轉運站」的義務在

想請問各位看法


另外 有些偏遠地區的客運業者以前會有擅自併線的情況

純粹打個比方好了(以下是把情形簡化的假設)

石門到淡水 假設公路客運番號1298 表定石門12:00發一班車(假設一整天就這一班車)

然後三芝到淡水 站牌上寫公路客運 1297 表定三芝12:25發一班車(一整天也是就這班車)

這樣看起來 假設我在三芝等車往淡水

結果12:23 我跑過去站牌 看到1298剛開走

我很容易會認為反正12:25還會有班1297開出來

但事實是 通常沒有

簡單來說 我的認知啦

你站牌上路線編碼只要不同 那就一定至少是兩班車

(除非你路線上有但書 延/副/經等等)

假設業者的作法是 1299 石門-三芝 表定12:00發車 那沒問題

反正到三芝之後你要接去淡水也好台北也好劍潭也好 那不會有誤會

但偏鄉業者似乎常常把「不同番號」在「重複路段」上併線

不知道是公路總局認可的還是?

就算是公路總局認可的 那站牌資訊也要更改不是嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.156.204
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※ 編輯: hsuyihsiang (210.240.156.204), 12/14/2017 12:47:01
推 andy061683: 之前某次去池上玩，也被早上的8175騙過一次
→ andy061683: (一樣也是顯示學生專車，拒絕散客搭乘)
→ SCANIA168: 在偏鄉，學生專車時刻不會列在站牌上，會因直達學校不
→ SCANIA168: 進市中心故謝絕散客
→ SCANIA168: 反著看，就是班車都必進台東市中心。另外，台東的聯外
→ SCANIA168: 道路只有台9跟台11而已，要搞清楚台東不是都會區
→ SCANIA168: 你所列的路線都是山線營運區的，不是海線。會讓你有併
→ SCANIA168: 線感覺可能是鼎東山線站牌採用整合式路線圖的緣故，主
→ SCANIA168: 要幹道就只有那一條，但細看每個不同顏色線條會發現岔
→ SCANIA168: 出去的地方不盡相同
→ whistlerhu: 我看不懂你的舉例，為什麼沒有車？
推 kutkin: 只要時刻表上有他就要載
推 kutkin: 學生車也不是學校包車，也沒道理拒載你。
→ ymad: 原po舉例的部分 就是三芝淡水那段
→ ymad: 1298兼1297 業者沒有另外
→ ymad: 開一台1297出來 偷偷自行合併了
推 mattc123456c: 類似5607曾經和5608合併開(新竹-5607-大甲)
→ mattc123456c: 5607=>5807,5608=>5808才對
推 IkarusWillie: 樓上好像沒看懂原po舉例
→ mattc123456c: 我針對ymad
→ IkarusWillie: ymad講的跟原po是一樣的事情
推 mattc123456c: 就是把短程吃掉？
→ mattc123456c: 石門-1297(經三芝)-淡水？
→ mattc123456c: 打錯，是石門-1298(經三芝)-淡水
→ mattc123456c: 不過這個案子沒有實例吧？
推 IkarusWillie: 基本上現在是全部客運車輛都已經用GPS納管的時代，
→ IkarusWillie: 不太可能出現原po後半段講的事情
推 mattc123456c: 比如接近的案例就以 7214 關子嶺-白河-嘉義 和 7210
→ mattc123456c:  白河-嘉義 (#1Q6D4qgt (BusTimes) )為例
→ mattc123456c: 假設我在19:03看著7214(關子嶺 18:35發車，到白河路
→ mattc123456c: 程25~30分)走了之後應該能等到7210回嘉義，結果等到
→ mattc123456c: 19:10該有的班次卻没出來載客，就像那樣？(雖然時間
→ mattc123456c: 差有點多)
→ mattc123456c: 而且1299到了三芝應該已經是終點站
→ mattc123456c: 應該說在三芝標示 1298 石門12:00發 才對
推 busgoer: GPS納管，諒監理所也沒那閒工夫每班對軌跡
→ busgoer: 南投客運6670到埔里總站原車換號6664去埔里轉運站
→ busgoer: 這段重疊區間要算在哪條路線的帳上？
→ busgoer: 6883的溪頭「無縫接駁」杉林溪，是用什麼路權跑的
推 ilutc: 比較好奇校車、學專納入公路客運的背景...
→ ilutc: 像屏東客運825X系列的 也是只有學生能搭校車路線...
推 buslover: 之前去拍枋寮高中那幾條學專 其實很想搭 可是行先板就是
→ buslover: 專車而不是四碼編碼 即便屏客官網有列票價 最後還是沒敢
→ buslover: 搭 ^^;
推 iddqd: 我以前念高中（已經25年之久），在搭屏東客運週六下午三點
→ iddqd: 發潮州經萬丹往屏東的班次，就是學生專車，司機真的會拒絕
→ iddqd: 散客上車的，當時是週六是要上班上課的年代。
推 ivar0304: 以前在新竹念書 碰過公車要去載阿兵哥返營，
→ ivar0304: 拒載散客。
→ acergame5: 不懂拒載的道理在哪？ 多幾個散客車子就客滿載不了學
→ acergame5: 生嗎
推 kutkin: 司機自己懶....沒業績壓力也不怕投訴的公司就這樣
→ luckdot: 中南部有些客運有神秘路線
推 CharmingWu: 拿路權領補助又不載客，類似巨業那幾條吧
→ CharmingWu: 只好投訴投訴再投訴，投訴到它路權被拔掉為止
噓 KCETinTW: 只看到一群魔人, 硬要搭學專是怎樣? 莫名其妙!!!
→ dantes1013: 原PO要不要問一下公總怎麼說，說不定當初核定就是
→ dantes1013: 該路線某幾班次是學生限定
→ ilutc: 可以去公路客運乘車資訊查詢系統留言板問看看
→ nirgb: 若也載散客，是否排擠載學生的空間與學生到學校的時間，畢
→ nirgb: 竟偏鄉與都會區不同
推 kutkin: 那是學校自己要想辦法的....
推 kutkin: 公車並不是教育部教育局所管轄...
→ acergame5: https://i.imgur.com/aGz15Gp.jpg 到底那邊有寫說是專
→ acergame5: 車？
→ hgame: 問公路總局看怎麼回啊
→ ultratimes: 這麼愛搭專車？要不要去搭入伍專列？直接送進去當兵
推 cses87241: 至少入伍專列會寫專車，不會對外公告時間
推 tc1026: 以巨業的狀況而言， 我多年前曾經問過台中區監理所，那些
→ tc1026: 當初以學校起訖的路線，當年在開放時都有特別註明「本路線
→ tc1026: 必要時，以學校通知的發車時間為學校端的發車時間」
→ jas2902: 我只能說偏鄉和都市不同，學校也不願意租車載學生，才會
→ jas2902: 特別開一些學生專車路線載學生，還要趕得及讓學生到校，
→ jas2902: 如果載了一般乘客難免影響到學生，還請多多體諒一下。
→ jas2902: 對於為什麼站牌上面有時間，因為載的是學生的散客，偏鄉
→ jas2902: 學生哪有錢去包車，站牌不寫時間，學生就沒辦法搭了...
→ jas2902: 學生路線全部未請補助，沒有領補助不載客的問題。
噓 SCANIA168: 紅明顯，不是學校不願意包車，真的開包車也沒多少家長
→ SCANIA168: 付得起這月費
推 jas2902: 的確很多學校不願意這樣做，因為學校要負責。