Fw: [新聞] 「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導..

[jh961202 (阿電)]

※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1Q-SHx0q ]

作者: watanmila (watanmila) 看板: Keelung
標題: [新聞] 「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導.. 
時間: Tue May 15 01:16:39 2018

標題：
「跳蛙公車」沒有一條是基隆主導 議員譏是跛腳蛙

內文：
新北市交通局開發「跳蛙公車APP」，是共享經濟的一項創舉，民眾透APP自己規劃路線，
輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定人數，路線就會在20天內開出來，北
北基桃都加入了，但基隆市議員林明智說，基隆市有三條跳蛙路線，卻沒有一條是基隆主
導的。

雙北的跳蛙路線，一路路開出來，林明智議員今天在議會總質詢時說，看到瑞芳的跳蛙坐
得很快樂，反觀隔壁的基隆卻像是跛腳蛙，怎麼都跳不起來。

他指出，基隆有參加跳蛙公車APP系統，目前基隆有三條路線，八斗子到板橋府中站，海
大到台北大學，瑞芳到松山火車站，瑞芳到松山火車站本來經過暖暖源遠路，上高速公路
直接到台北去了，經協調才在暖暖停兩站，這三條跳蛙基隆都是搭便車，不是基隆主導，
他認為應該要有為基隆量身訂做的路線規劃。

林明智說，現在常態的公共運輸班次有限，利用跳蛙系統募集一到兩車，把需要的人送到
台北去，可疏解目前公路系統的極限，讓大家都上得了車，不會有通勤族無法準點上車的
問題。

市府交旅處長李綱表示，法規上有問題，基隆到台北的客運都被定義為國道客運系統，要
再和雙北及公路總局協商。

林明智說，但這可以去談，新北市可以基隆市應該也可以，基隆有很多這種點對點的需求
，暖暖有，信義，七堵，中正都有，他要市府再加把勁去爭取。

來源：
5/14 聯合報 記者吳淑君
https://bit.ly/2IIy5Dn

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.242.215
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1526318203.A.034.html
推 jh961202: 借轉公車版
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: jh961202 (1.163.79.109), 05/15/2018 02:06:58
推 nektsu2: https://i.imgur.com/zKkdkdp.jpg
→ chewie: 當然 新北市開發的APP 基隆是要主導什麼...
推 visa9527: 這議員顯然是要突顯基隆市政府的心態
→ visa9527: 把國道客運包裝成快捷公車，但自己沒本事開真的跳蛙公車
→ visa9527: "基隆到台北的客運都被定義為國道客運系統"是誰規定的?
→ visa9527: 自己有公車處，有公營基隆市公車，也有民營基隆客運 R頭
→ visa9527: 不論公民營體系的基隆公車沒道理不能開出往台北的
→ chewie: 基隆市(省轄縣市)跟台北/新北市(直轄市)位階不同 國道客運
→ chewie: 那段是公路總局規定的
→ andy810625: 關鍵：需跨三縣市...
→ Littlechozy: 基隆市區公車依現行規定不能開進臺北市...
→ chewie: 基隆市雖然一樣是"市"但行政位階與資源差多了:S
→ chewie: 心態再積極也沒用 基隆市在現有體制內就是比較小
→ Littlechozy: 如果是公路或易國道客運主管機關就是公路總局了
推 hellohenry: 現行法規下，市區公車只能開到與鄰縣/直轄市接鄰的縣
→ hellohenry: （市）轄鄉鎮市區等級的小行政區，基隆市屬省轄市，
→ hellohenry: 要開往台北市區的公車，等於要跨越基隆新北台北三個
→ hellohenry: 大行政區，只能用公路客運的名義向主管的公路總局申
→ hellohenry: 請路權，因此基隆市政府幾乎沒有主導權可言
推 kigohcy: 說穿了，撇開基隆港的話，基隆就是邊陲的「大型小鎮」,
→ kigohcy: 雖然什麼都在北北基如何如何，板和店莊重幾個老北縣縣轄
→ kigohcy: 市在政治人物的心裡還比較重要吧...人口=選票數
→ chewie: 在台北縣升格直轄市/台灣省虛級化後 省轄市的基隆顯得更
→ chewie: 尷尬 加上基隆港的重要性逐漸低落...真的尷尬
→ visa9527: 基隆人口還是比汐止多啦，東北角共主還是基隆
→ visa9527: 就算新北市想硬上汐止、瑞芳，基隆仍有區域不可取代性
→ visa9527: 瑞芳跳蛙終歸還是拉下來基隆境內載客了
→ Odakyu: 公路客運系的法規遠遠比市區公車嚴格
推 kutkin: 新北願意開就可跨三市
→ kutkin: 基隆如果願接 法規也沒有說不可
→ visa9527: 工商業繁榮度也是基隆優於汐止，基隆說真的挺可惜
→ visa9527: 一些汐止的公車如果從七堵載客應該能提升搭乘率
推 taipeiguyptt: 併入新北應該比較能整合
→ dantes1013: 如果沒記錯，現在基隆的市長在選舉時曾指責當時的市府
→ dantes1013: 台北的公車能到基隆，基隆卻不能去台北，並稱使基隆成
→ dantes1013: "二等公民"。這位市長在歷次選舉都自稱交通專家的
→ dantes1013: 但選上後，好像還是沒變，繼續是他所稱的二等公民
→ kutkin: 沒變呀  就繼續炮打基隆輕軌
→ kutkin: 如果真的用心點，即使接到南港旁邊一點點  都還是法規允許
→ kutkin: 也能便利基隆市民  自己不做而已
→ Odakyu: 可能不願意補貼快速公車吧 錢拿來給公車處與福利卡
推 Hamazura: 法規規定要相鄰的縣市才能開放,基隆市與台北市隔著新北
→ Hamazura: 汐止區萬里區,再來工作機會,汐止>>>>基隆,怎有人認為
→ Hamazura: 汐止遠落後於基隆
推 Hamazura: 基隆市公車處早該民營化了,肥貓太多,經費浮報