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標題Fw: [時刻] 190817 首都/北客 307 減班
時間Mon Jul 29 11:46:49 2019
※ [本文轉錄自 BusTimes 看板 #1TFcWrc_ ] 作者: cwph (wwwwww) 看板: BusTimes 標題: [時刻] 190817 聯營 307 時間: Mon Jul 29 11:29:54 2019 時刻表版本：2019年8月17日 公告　時間：2019年7月29日 資料　來源：臺北客運 官網 http://bit.ly/190817TPE307 公告　圖檔：　　　　　　　https://imgur.com/XIuFYSM ============================================================================== 首都客運 臺北客運 307 板橋－撫遠街 減班 主線 平日尖峰： 3~ 5分→ 4~ 6分 平日離峰： 5~ 7分→ 5~10分 假　　日：　　　　 7~10分(不變) 經西藏路 　　　平日尖峰：10~15分　　→　不分平假日 平日離峰及假日：15~20分　　→　 固定班次 板橋前站發車時間：05:10、05:40、06:10、06:30、07:00、07:30、08:00、 　　　　　　　　　08:30、09:00、09:30、10:00、10:30、11:00、11:30、 　　　　　　　　　12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、 　　　　　　　　　15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、18:00、18:30、 　　　　　　　　　19:00、19:30、20:00、20:30、21:00、21:30、22:00。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.88.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1564370997.A.9BF.html ※ 編輯: cwph (114.34.88.117 臺灣), 07/29/2019 11:39:10 ※ 編輯: cwph (114.34.88.117 臺灣), 07/29/2019 11:42:56 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cwph (114.34.88.117 臺灣), 07/29/2019 11:46:49
推 neon7134: 減班後班次還是屌打六都所有公車 07/29 11:52
→ hicker: 母體量本來就大 所以這樣減班也影響很有限 07/29 11:55
→ hicker: 只是 307五連星的狀況應該可以減低一些 07/29 11:58
推 ybite: 經西藏路也太慘 快對砍了 07/29 12:18
→ Odakyu: 西藏路與正線差異很小，而且才差一個街口 07/29 13:39
推 countryair: 減班的原因是什麼？ 07/29 14:10
推 taxlaw1991: 現在往板橋 才在民生國中就能看到三連車... 07/29 14:23
推 treasuredady: 因為之前被議員釘工時的因應吧 07/29 18:05
→ WeAntiTVBS: 讓我想起14年前北市交通局也幹過類似的事 超發的要求 07/29 18:19
→ WeAntiTVBS: 減少部分班次 然後部分二線路線就會多出一部份原配車 07/29 18:20
→ WeAntiTVBS: 行駛 ex. 226部分班次改駛39 則是一例 07/29 18:21
推 abcde2048: https://i.imgur.com/8KlT0hh.jpg 07/29 19:32
→ abcde2048: 減班以後應該不會再有這種捷運出現了 07/29 19:32
推 CharmingWu: 班距寫唬爛的吧，首都不是常常超發嗎XD 07/30 16:20
→ andy810625: 不過望向同集團的706，大減車後尖峰都照最大班距發... 07/30 17:51
推 zax0624zax: 公告可以這樣寫哦XDDD調降服務水準 07/30 22:37
→ SuperModel: 公車之王以後不拿一日收入出來供貢獻了！ 07/31 08:17
推 hunng5: 307vs299台北公車之王會更激烈 07/31 13:33
→ hicker: 結果還是自家集團的左右手互鬥 07/31 13:49
推 CharmingWu: 最近在南京東路等車常常發現承德幹線比307多是錯覺嗎 07/31 22:01
→ CharmingWu: 306區班次似乎也滿密的(應該小於核定班距) 07/31 22:02
推 abcde2048: 承德很密啊 因為有乖乖照幹線標準在發 08/01 19:55
→ TsBC: 有種南京幹線很多餘的感覺XD 08/02 11:34
推 CharmingWu: 承德、306、307應該都>南京 08/02 23:28
推 toulu: 承德最近有增1輛車 08/03 00:39
推 boa000: 其實好像也不用再拉一個承德幹線，266直接改南京也可行 08/04 06:11
→ boa000: 真正的承德應該是拉756才對 08/04 06:12
推 TsBC: 在北士科起飛前,承德路5~7段人潮就這樣,別想翻身 08/04 20:18
推 naruto1010: 756的班距沒辦法符合尖峰4-6分啦，不然業者當初應該就 08/04 22:51
→ naruto1010: 申請了 08/04 22:51
→ TsBC: 不過南京東路真的一堆都有幹線水準,最不積極的則是大鳥282 08/04 22:59
→ TsBC: 288區轉正後班次加密,光復-南京這段整個就被大南包了 08/04 23:02
推 Kazamatsuri: 市府的幹線公車標準就是班距優先於全程啊 要不然敦化 08/05 13:46
推 Kazamatsuri: 幹線不會從688轉到285了.... 08/05 13:49
推 klementhsu: 如果發不出密集班距又容易脫班 只會沒人利用 轉成幹線 08/10 03:40
→ klementhsu: 意義也就不大了 08/10 03:40
推 boa000: 可是285改成幹線之後有時候假日也要等個15—20分鐘，尤其 08/11 15:51
→ boa000: 是週日早上還有晚上7—8點過後會等超過10分鐘 08/11 15:51
→ boa000: 不對，是20分鐘以上，220改中山之後有時假日也要等個3—40 08/11 15:52
→ boa000: 分鐘 08/11 15:52