推 meimeiamy: 如果要「基於公平原則」,一堆台北市內兩段票路線都要 11/09 12:50
→ meimeiamy: 改一改了,也不是只有中興的 11/09 12:50
→ meimeiamy: 雖然被吵到爛的就是214、311這兩條的分段 11/09 12:50
→ meimeiamy: 早年分段劃設還不是因為有歷史背景因素(那時候很多外 11/09 12:51
→ meimeiamy: 圍行政區都還沒被納入台北市,而是台北縣) 11/09 12:51
推 agantw: 以前沒青年公園段時是絕對不肯改一段票的,現在有了,改一 11/09 13:17
→ agantw: 段票衝擊會變小 11/09 13:17
→ agantw: 其實304也可以考慮收費上限二段票了(不取消任一分段緩衝 11/09 13:19
→ agantw: 區) 11/09 13:19
推 Kazamatsuri: 不說別的 606被某客運影響改成天母到公館只要一段票 11/09 13:31
→ Kazamatsuri: 203從天母到松山車站也只要一段票 中山幹線原220天母 11/09 13:32
→ Kazamatsuri: 到台北車站要兩段票的確不太「公平」.... @@" 11/09 13:33
推 figaro: 以前307才不公平吧 賺超爽的 XD 11/09 17:32
推 weihoncheng: 結果最後一段票直接統一收兩段的價格? XDDD 11/09 21:05
推 Kazamatsuri: 應該不會啦 現在緩衝區已經是克強游泳池-大同大學了 11/09 21:24
推 toulu: 中興有些分段點真的很巧妙,但像311又是獨佔市場你奈他何 11/09 21:39
推 james840101: 一直覺得304還在3段票真的很奇妙 11/10 03:16
→ ininstant: 280也兩段票 11/10 05:50
→ tananadishow: 真要公平就里程計費或學高雄里程段次計費 11/11 13:30
推 taxlaw1991: 248的緩衝區也留著數十年前的舊線遺跡 11/11 18:04