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※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1WtKG_TI ] 作者: jh961202 (阿電) 看板: Keelung 標題: [情報] 福和客運收攤 時間: Thu Jul 1 12:27:40 2021 https://news.tvbs.com.tw/life/1537658 專營基隆到新店的1551路線客運將在8/1停駛,這路線行經國道一號,會停內湖、信義區 、公館等,是不少住基隆的通勤族的交通工具,業者福和客運發出聲明,表示停駛因素是 疫情與大環境,經營不易,後續會協助員工轉任代駛公司。 ================================================ 目前僅有新聞媒體報導,福和官網和FB都沒有消息 (包含是否此路線會就此消失還是會有其他業者接手等,公總也沒有消息) 如果有更新的話會再補上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1625113663.A.752.html ※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 07/01/2021 12:28:47 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 07/01/2021 12:28:54
hicker: 路線停駛 跟 公司收攤 是兩回事 儘管這是他唯一路線 07/01 12:32
jeffh: 就跟中南一樣本來營運狀況就不好了,只是疫情成為壓垮駱駝 07/01 12:35
jeffh: 的最後一根稻草而已 07/01 12:35
naruto1010: 公司內部已發出公告了 07/01 12:55
acergame5: 泰樂會接嗎 07/01 13:06
hicker: 一個月時間找接駛業者 夠嗎....?? 07/01 13:17
chingkuoho: 泰樂可以接? 07/01 13:18
naruto1010: 泰樂有能力的話當然可以接,就看公總怎麼走程序 07/01 13:27
lulu1305174: 好令人震驚的消息,希望泰樂能接手 07/01 13:47
auction88: 接了也是賠錢 常常都空車 平面繞太久 07/01 14:10
focusd: 沒客源的路線放棄吧,尊重市場機制。基隆又不是什麼偏鄉有 07/01 14:16
focusd: 老人要補助 07/01 14:16
auction88: 國道客運若不是像1061獨家路線 07/01 14:16
auction88: 本就該行駛時間最短但是里程拉長 才會獲利 07/01 14:16
auction88: 1551基隆出發繞去松山車站 要去松山的人直接搭火車就好 07/01 14:17
auction88: 了 07/01 14:17
auction88: 大家都直接下基隆路 只有1551在哪邊繞內湖松山 07/01 14:18
auction88: 1551繞內湖松山的時間 國光忠孝東路都下完客到北車了 07/01 14:21
auction88: 國光到北車還能改路線去南部不用回送 07/01 14:24
auction88: 1551開去碧潭往回 幾乎是空車回基隆 07/01 14:24
smart955110: 也沒有到空回,短程載客也能搜刮基幹的客源,繞駛內 07/01 14:32
smart955110: 湖松山也能偽裝成新店到內湖的市區公車 07/01 14:32
lulu1305174: 本來1551走市府轉運站直接上正氣橋最順路,現在要多 07/01 14:52
lulu1305174: 繞到松山車站很花時間 07/01 14:52
lulu1305174: 松山車站的客源都會選擇坐火車還比較快雖然都沒有位 07/01 14:55
lulu1305174: 置可以坐 07/01 14:55
hn12104410: 1551改線還沒滿半年,還有改回來的機會嗎? 07/01 15:30
hicker: 公路總局表示:尋找其他業者協助代駛中.... 07/01 15:38
your0207: 當初下內湖是否反而有流失長途客源,記得也10年了,155 07/01 19:36
your0207: 1改走木柵或萬芳有機會嗎,六張犁週邊看起來1550A也沒 07/01 19:36
your0207: 有撐起來,1551不如放棄基隆路 07/01 19:36
naruto1010: 樓上的建議等於要開新路權,路線走向完全不同 07/01 20:24
auction88: 基隆路坐650就好了 車又多 07/01 23:40
auction88: 新店景美應該沒什麼人知道1551可以搭短途 07/01 23:41
auction88: 10年前是大家都會搭去世貿下車 因為比650便宜 07/01 23:50
hicker: 雖然我一樓說 路線停駛跟公司收攤是兩回事 07/02 01:37
hicker: 但從今天的新聞看來 似乎這兩回事就是一回事了 07/02 01:37
hicker: 只是想問的是 為何福和無法像建明客運(飛狗)一樣 07/02 01:38
hicker: 另找市場重新開始?? 07/02 01:40
hicker: (建明客運在北竹線活不下去後 轉去經營台中市區公車) 07/02 01:41
shun01: 福和主要的問題不是一直都是債務嗎? 07/02 03:22
treasuredady: 要反過來想 為什麼台中市區公車連建明都還可以營運 07/02 08:28
treasuredady: 是不是很有利可圖 07/02 08:28
lulu1305174: 建明沒有經營台中市公車是東南經營只是東南也要死不 07/02 11:04
lulu1305174: 活的 07/02 11:04
sap32aaa: 661、662、839、39 四條路線是建明客運營運 07/02 11:15
TsBC: 不知道皇家近來可好… 07/02 12:41
angusweng: 有興趣來台北/首都客運歡迎私訊詳聊~* 07/02 12:57
naruto1010: 因為建明還有同集團的東南可以協助,而且公司財務問題 07/02 13:53
naruto1010: 狀況只是經營上比較消極。 07/02 13:53
naruto1010: *財務問題「比較沒有」狀況 07/02 13:54
naruto1010: 相較於福和,沒有能夠合作的同業或是有交叉持股的關係 07/02 13:55
naruto1010: 企業能協助另找市場,加上長年財務問題累積,疫情只是 07/02 13:56
naruto1010: 壓垮福和的最後一根稻草。 07/02 13:56
j1992624: 我每天六張犁到七張 07/07 05:16