Re: [閒聊] 公車班距不太固定，怎不寫固定班次?

[miniuser (=.=)]

※ 引述《alan8656 (跌倒摔一跤)》之銘言：
: https://imgur.com/a/qkgMLmQ
: 昨天意外搭到這班台中公車525，因為沒搭過不小心坐錯邊，下車之後想直接反方向坐回去。
: 那時候接近18:00，我以為是所謂的"尖峰時間"，不然也是剛好才變成離峰而已，最晚也
: 都會30分鐘一班，結果實際發現竟然17:30後就一個小時一班了?!
: 我剛剛還去台中市政府寄信說怎麼公車發車一小時一班跟寫的不一樣，寄完之後才發現原
: 來是我眼殘下面還有固定班表QQ
: 說來給大家笑笑，可是這個尖峰、離峰時段真的太神奇了吧，感覺改成通通固定班次會比較好耶。

民眾不滿意就改阿

有某路線核定
尖峰12~15分鐘、離峰20~30分鐘
實際上
尖峰是30~60分鐘

好好做事情的那縣市1999接到投訴
1999當場妙回：我們改成60分鐘一班就沒有爭議了

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推 Xperia: 不意外，交通局都不食人間煙火
→ taxlaw1991: 1999只是平台 實際還是下放各單位回覆
→ taxlaw1991: 好好市交通局真的不意外 標線畫不好 公車也管不好
推 buslover: 好好市交通局不意外 要不是這次對手是黑龍 還真不想去投
→ buslover: 侯 交通搞得實在有夠爛 跟王義川時代的台中市交通局半斤
→ buslover: 八兩 = =
→ dbdudsorj: 人家可是很會把話說的很好聽餒
→ taxlaw1991: 他也只會說好聽話而已
→ HuanYuWu: 猴猴做歹事
→ ozaki1986: 就缺人虧錢，票價不漲誰會想認真做？增班目的是為了多
→ ozaki1986: 賺錢，當發車就虧錢就不會想增班，根本原因就是票價太
→ ozaki1986: 便宜，無法損益兩平
其實運價是有調升的
只是對乘客收的票價不變

客運公司如果可以少出一班車
成本瞬間降低
只要把乘客塞滿
營收照樣達成

但是這麼擠不怕covid-19傳染嗎
不會有人擠在門口而危險嗎
※ 編輯: miniuser (219.85.13.200 臺灣), 01/20/2023 13:15:06
→ ozaki1986: 現在早就沒人怕疫情了，減班增營收
→ ozaki1986: 班次多少癥結點在於多發車會不會多賺錢
推 nuc1earsub: 古早以前擠公車沒在怕感冒的啦