推 trainsix: tpass便宜又好用 05/14 15:14
推 kutkin: 他們是不想再花399 05/14 16:07
推 kutkin: 那就399再改成可以從敬老卡支付 05/14 16:08
推 kutkin: 為什麼還要改幾點幾點 05/14 16:10
→ dantes1013: 樓上說399，但新聞為什麼說是199? 05/14 16:44
推 lianpig5566: 199是純公車啊 05/14 16:45
推 kutkin: 陳其邁講的是199版可以扣 議員就說那我4碼不能扣 05/14 16:49
推 kutkin: 陳又說什麼那我改成點數制 05/14 16:51
→ kutkin: 我覺得那你把點數改成199、399都能扣就好 05/14 16:52
推 tszt: 網址已經被下架了 05/14 19:39
→ tszt: 但老人若不會用APP去買要怎麼解決 05/14 19:41
推 penguin337: 偏遠鄉鎮點數給多一點、在711買季票（雖然要手續費） 05/14 22:01
→ penguin337: 可以用比較久 05/14 22:01
推 penguin337: 既然都要扣點，茄萣的101、阿蓮的紅13如果也能用就更 05/14 22:05
→ penguin337: 好了 05/14 22:05
推 kutkin: 不會用app，那是高雄自己要綁架mengo的問題 05/14 22:13
推 kutkin: 600點就是一個錢包而已 05/14 22:15
推 jiannfcu: 阿蓮紅13是台南的，不過他不限戶籍一段票26元免費 05/15 00:05
→ jiannfcu: 一樣縣市合併，台中把原縣區客運都編為公車同享優惠 05/15 00:06
→ jiannfcu: 高雄就是要讓縣市有差距，客運又還分兩種8050說跨縣市 05/15 00:07
→ jiannfcu: 不歸高雄管!那台南高鐵<>實踐大學 這路線就沒跨縣市嗎? 05/15 00:08
推 kutkin: 距離短可以摸摸鼻子吃下來 距離長不一定 05/15 06:16
推 kutkin: 8050台南市的比例顯著較高 05/15 06:18
→ kutkin: 高雄這邊都吃8046 台南-高雄了 05/15 06:20
推 kutkin: 管轄是管轄 要不要納Tpass 是另一個問題 05/15 06:24
→ kutkin: 7700嘉義斗六是公總，嘉義/雲林tpass都接受全程 05/15 06:24
推 kutkin: 9188屏東版只接受境內 05/15 06:26
推 kutkin: 有疑議就是直接買南高屏999了 05/15 06:31
推 tszt: 跨縣市主要看誰的地區比例高而決定吧? 05/15 08:48
推 kutkin: 看誰要出錢而已，比例只是考量因素之一。 05/15 08:52
→ kutkin: 之前桃園三峽 中壢湖口 桃園也是死不接 拖拖拉拉 05/15 08:53
→ kutkin: 改成桃園鶯歌才收 05/15 08:54
推 kutkin: 反觀彰化縣開的溪頭「公車」 05/15 08:56
推 kutkin: 然後20路在那說缺司機減班 05/15 09:27
→ kutkin: 員林客運也是很幽默 05/15 09:27
推 ianqoo2000: 樓上，這點其實中彰投三縣市都… 05/15 14:34
→ ianqoo2000: 真的是太優待那些無所事事閒閒沒事在家的老灰啊了吧， 05/15 14:36
→ ianqoo2000: 中彰投三縣市平日一大早往日月潭跟溪頭就是兵家必分之 05/15 14:36
→ ianqoo2000: 地。 05/15 14:36
→ ianqoo2000: 南投縣也每個平日讓草屯/投市那些老灰啊去溪頭避暑阿 05/15 14:37
→ ianqoo2000: ，結果對於竹山市區卻… 05/15 14:37
→ ianqoo2000: 至於彰化縣部分，雖然也是開行了大量各鄉鎮前往溪頭避 05/15 14:40
→ ianqoo2000: 暑納涼公車，但扣除掉縣市區公車，例如上述20路，還有 05/15 14:40
→ ianqoo2000: 公路客運可以利用，對於老年銀髮的應該都沒差都能扣點 05/15 14:40
→ ianqoo2000: 。 05/15 14:40
→ ianqoo2000: 買票路線，不能去消暑納涼揪團遊玩，那些「選票」會抗 05/15 14:43
→ ianqoo2000: 議的，只想好好利用在地路線的人表示：囧 05/15 14:43
→ ianqoo2000: 我是覺得，至少沒像雲林臺西這樣大搞平假日差異，假日 05/15 14:46
→ ianqoo2000: 讓人難以出門就很好了。 05/15 14:46
推 lianpig5566: 嘉義TPASS可以吃台南跨嘉義路線 但台南TPASS不吃嘉義 05/15 17:05
→ lianpig5566: 跨台南 05/15 17:05
推 kutkin: 7214 嘉義關子嶺 166嘉義高鐵鹽水這些 05/15 17:11
推 ianqoo2000: 雲/嘉嘉的TPASS還蠻大方的，跨縣市一次給整條路線的； 05/15 17:22
→ ianqoo2000: 中彰投苗TPASS就會有那種「界線」，例如彰化/員林到西 05/15 17:22
→ ianqoo2000: 螺的員客，極限就在水尾(彰水路/中山路)就要刷了，要 05/15 17:22
→ ianqoo2000: 不然就是全額票價。 05/15 17:22
→ ianqoo2000: 於是就得準備兩張卡在卡機轉換站的時候快速刷下車上車 05/15 17:23
→ ianqoo2000: 。 05/15 17:23
推 kutkin: 西螺那個公車只能靠雲林199/399抵全程 05/15 17:28
推 ianqoo2000: 是說什麼時候才會有雲嘉嘉TPASS啦？！公路客運一次都 05/15 17:30
→ ianqoo2000: 給得很大方，臺鐵嘉嘉就很有限制了，雲林399的北有到 05/15 17:30
→ ianqoo2000: 員林這麼長，往南卻只有兩站到民雄連嘉市都跨不進去。 05/15 17:30
→ tananadishow: 雲林399很適合南彰化通勤到員林的旅客 05/15 17:54
→ tananadishow: 高雄199方案是市府自辦的方案 跟399/999 有接受行 05/15 17:58
→ tananadishow: 政院補助不同 05/15 17:58
推 kutkin: 他就是一個支付工具而已 05/15 18:04
推 kutkin: 會這樣限制就社會局去凹交通局吸收199 05/15 18:16
推 kutkin: 所以關於掛號費才會提到 限高雄自己的公營院所 05/15 18:21
推 kutkin: 本來是公車、公路客運都免費 05/15 18:24
推 tszt: 意思是原本公車搭到飽改成有限額度使用? 05/15 18:54
推 kutkin: 對 05/15 19:05
推 kutkin: 本來是免費+1200點/年，變半價+600點/月 05/15 19:08
推 tszt: 那敬老卡搭車是先扣錢還是先扣點? 05/15 22:39
推 kutkin: 制度又改了 變成扣16點封頂 05/18 09:48
推 WeAntiTVBS: 雙北都是先扣點->扣完再扣錢包 高市府是要比照雙北吧 05/18 10:06
推 kutkin: 是，就是想要限制補貼額，但現在又軟了。 05/18 10:36
→ kutkin: 16點就算x2全票價 32塊在寶來那種三級路面也才8公里 05/18 10:38
→ kutkin: 不是交通局吸收就社會局補貼。 05/18 10:38
推 tszt: 高雄有些路線已經很長卻只收兩段費用...那種按規定是收三段 05/18 11:58