推 luther0583:以後東南客運北中高都有路線，如果打"高市"也有助辨認 09/19 11:44
這部份我是覺得板規有再修改的必要,其實再辨識的問題上,高客問題不大,大的是東南;
看市區公車的標題部分有無須要再次統一規範?另外主要是拿南市公車為高客代駛所以要
加上"南市"字樣在性質上是不正確的.
※ 編輯: eastwing 來自: 59.113.65.4 (09/19 11:59)
我剛剛在「[紀實] 110917 高客 鳥松-高市60-鹽埕站」這篇紀實文的
標題刻意將60路寫成的高市60路，
是有關於之前我就想到的一個問題，想提出來跟大家討論：
首先是置底文「[公告] 縮寫列表」之中寫到說台南市公車是由高雄客運「代駛」，
我想這樣的說法並不正確，因為高雄客運應該是「台南市公車」這個經營項目確確實實
的經營者，此部份與嘉義市公車的性質應有所不同。
是否是因為高雄客運的「高雄」二字會產生混淆？我想那並非性質的問題。
今天的問題在於說市區公車的部份是由各縣市政府自行編號的，
所以如果遇到有經營兩個縣市以上市區公車的業者時可能就會有標題易產生混淆的問題，
如東南客運或高雄客運等。
雖然台南市公車目前未出現60路，但我想我將標題寫為「高市60」應該還是有助於
辨識的，這樣大家可以馬上就知道我是在寫高雄市公車60路的紀實，
畢竟我想只有台南要寫「南市」在路線標號前，而高雄不用，
是有點高雄本位主義的味道。另外如果之後興南加入台南市公車呢？
(希望大家看的懂我在寫什麼...總覺得不太好表達我心中的疑問...)
--
台北← 高鐵 沙崙/高鐵台南站◎ →左營
長 台南都會區域鐵路
拔善 南 新 永 大 台 林 南 保 仁 中 榮 大路 台鐵 沙崙線-TRA Shalun Line
台 ●大 運行區間:南科 - 沙崙
嘉 林化 科 市 康 橋 南 森 南 安 德 洲 學 湖竹 高 2011年1月2日通車
義←●● ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ? @●●→雄
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.71.23