推 ASHDAC:14到15的胎錢差比較少，15到16就差蠻多的 10/14 18:14
→ ASHDAC:同一條胎好一點，16吋快是15吋的兩倍價 10/14 18:15
→ ASHDAC:一般小車，換到15吋，胎的選擇較多也較划算 10/14 18:15
※ 引述《simell (齊木爾)》之銘言：
: ※ 引述《savvik (Essay)》之銘言：
: : 之前去保養時非常愛改車的保養廠老闆推薦了15" 鋼圈
: : 目前是14" 185 , 據他說明，改大輪圈與輪胎後行車會十分穩定
: : 與好開...
: : 是蠻心動的
: : 很想把那四個Ensma ? 15" 鋼圈+ Bridgestone 15" 195 ? 輪胎搬回家..
: : 不過這樣就得花兩萬多:P
: 我年初換15吋鋁圈＋4條胎（bridgestone b500 195/55R15，2005年的胎）
: 送定位共14000
: 給妳參考，我在台中市換的（那是問的價錢14000～18000之間都有人做，
: 14000是我問到最便宜的，當然給他做囉，開到目前還不錯，油耗約少1km/L），
: 不過後來那個老闆娘說這樣他都沒什麼賺，因為他剛開幕，是為了做業績。
: 他說大概行情在16000左右才有賺，所以妳能問到16000左右的應該就可以做了！
: 我的車是Toyota premio1.6
: 原車14吋油耗從13多（高速6：4市區），改裝15吋後變成12左右（高速6：4市區）
: 至於汽車百貨打出的15吋胎10000初頭的，妳可以去看看，
: 基本上我不信任汽車百貨的～工～
: 所以就算他再便宜我也不會去汽車百貨換輪胎。
補充一下加大輪圈的優缺點：
一般加大輪圈以加一級為原則（這樣比較不會重托、耗油，加大兩級以上就會很明顯）
很多人喜歡加大兩級或三級到17吋、18吋，在實用上對於穩定性的幫助
已經沒有像14升到15或15升到16這樣明顯的效果，純粹是視覺好看。
（但是原則上輪胎越大越穩定是不變的，只是目前國產生這樣升級的cp值不高）
優點：行駛穩定，抓地力強、有利於過彎或是在高速公路高速行駛，視覺上比較好看。
缺點：耗油（升一級油耗約掉1km/L）、
輪胎比較貴（同一條胎，差一吋約差400-500元）。
底盤消耗磨損快（但是只升一級不會差很多，主要還是要看有沒有劇烈操車）
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