[動力] 有關進氣

[Norths (EVC 嘻嘻￾ NN￾ ￾ )]

相信大家若有親身下去改裝的經驗都知道 不論是自排車 手排車

改了排氣 是排氣喔! 在低轉速的扭力一定會下降 如果是頭 中 尾 段都換的話

對低速扭力的傷害更是大  但是為什麼一般說法是 自排車不要改 手排車 可以改呢!

我個人認為是因為手排車就容易拉高轉速行駛  而改了排氣的效果必定在高轉速才會明顯

的出來  至於本篇的重點 就是進氣  我本身是有改香菇頭 也就是整個集氣箱

但是某種程度上 改進氣跟改排氣  但是在讓氣體更通暢 加大節氣門也是一例

而氣體一但越通暢  在極速上 由於氣體吸入與排放更快 可以增加一些

但是在加速力道上  就沒有兩全其美的事

而我個人對於改了集氣箱的感覺是 花了兩萬多 就差再多了一個聲音...

所以我建議如果想要改裝進氣的人  可以先考慮自己是否應該先改妝更實際的東西

謝謝

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◆ From: 219.84.149.48
推 MaxHuang:車手珍貴的經驗喔!
推 kurfurst:進氣不是這樣改的  多喉直噴在等你唷 XD
→ roggerbass:恩恩  這也是我現在在考慮的問題 因為空氣進來順了
→ roggerbass:噴油也要更順  但是我的camaro還是在用化油器
→ roggerbass:這樣改噴頭會不會有問題  @@?
→ kurfurst:化油器用吸油的吧~噴嘴是噴射的   也許可以把油調濃些?
→ roggerbass:歐歐 原來如此 感覺改起來好像比噴射還簡單
→ roggerbass:還有一個問題就是 我看camaro club裡面的車
→ roggerbass:而是像是一個飛碟的東西 直接放在引擎上面
→ roggerbass:請問一下那也是intake的改法之一嗎 還是那不是intake><
→ roggerbass:intake並沒有類似香菇頭的東西 (這段手誤漏了)
推 SkyRipper:那就是香菇頭沒錯.因為老美v8的進氣岐管長的不太一樣.
→ SkyRipper:所以空濾是直接置中放在引擎正上方