Re: [動力] 關於引擎本體的..."本體"

[MaxHuang (大家挑燈夜戰啦)]

本體應該常常是指下半座

對這種定義的問題小弟似乎不甚有研究?

三菱的4G63 搭載在許多車型上

很久以前,有位開老日蝕的跟我說他的是4G63

不懂事的我當場懷疑了一下 @@

我只記得第一次比較深刻地接觸到本體

是在第一顆B18C掛掉的時候

老闆說我是本體傷到了

在經過預算衡量 討價還價後

決定殺CRV的下半體來替代 獲得2000CC的排氣量

即是所謂B20B

復活了沒多久之後

礙於B20B無法承受高轉速的摧殘    又掛了

接下來就是無底洞了

活塞 連桿 曲軸 彈簧 歧管 封閉式水道 都來了

一切只是為了 讓這一顆B20B可以長壽....

結果....又在一次跟T518Z IMPREZA廝殺的時候 在他眼前爆掉....

據說(當時已經不在乎了)....汽門都歪了

後來....覺得....還是原廠引擎最好 ^^

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◆ From: 61.224.47.83
推 dadda:MAX大果然玩的很兇!!~~~~~XD
推 QKei:超狂的  跟人胚到爆引擎
推 schumache:結果問題是出在閣下的右腳XD
推 AVBora:玩saab也很多老經驗的都說~9000煙進最優~最耐操~哈哈~老引
→ AVBora:擎讚~哈~原裝也讚~
推 MaxHuang:右腳?  乾脆直接說我不會開 @@
→ AVBora:現在還有些車種~據聞本體在出廠時即已分級.最優的作大動力.
→ MaxHuang:那台IMPREZA被我排氣管噴出來的碎片打到 @@
→ AVBora:類推~所以升級會不會出問題~很難說~
→ AVBora:MAX哥哥 !!! 噴很用力~~~讚讚讚啦~:D
→ MaxHuang:少數B20B現在還很健康 應該他們比較會開啦
→ MaxHuang:老了啦 沒力氣噴了 哈哈哈
→ MaxHuang:SAAB 9000操不掛 哈哈
推 schumache:不是會不會開啦 我的意思是你開車超兇的XD
推 MaxHuang:哎呀 遇到的時候只能油門灌下去 ><
推 schumache:囧 我是直接斷正時皮帶啊 所以大家有老舊零件要勤更換XD
推 dadda:IMPREZA被你排氣噴出來的打到 那勝負很明顯啦~~~~~:)
推 iivr1ut:落b20b的車主.右腳真的是要節制一點啊
→ iivr1ut:話說..雙凸車主引擎可要顧好了..裝況好的凸凸越來越難找了
推 MaxHuang:會落就不會節制 那不然幹嘛落? 程度的差別霸了
推 MaxHuang:玩雙凸有時候就是要準備好掛引擎的錢