Re: [懸吊] Rally-class路面

[QKei (傳奇的落幕)]

]※ 引述《hk166 (hk)》之銘言：
: 這就是我現在每天上學必經道路的品質...
: 我想問各位的問題是
: 越野賽比賽用車的懸吊系統搭配是怎樣的呢？
: 就是彈簧磅數跟阻尼的搭配...
: 還有減震桶行程
: 因為看WRC那些車飛下來的時候衝擊力量這麼大
: 但是車體回彈感覺很不明顯
: 而且不會馬上壞掉....
: 所以想問說有沒有什麼適宜的搭配
: 能夠兼顧操控跟提高耐用度？
: （舒適度是最後順位的考量 :P）
: 小弟對懸吊非常不在行
: 想了很久都不通
: 感謝各位！
我想選擇道路板避震器
彈簧磅數不要太高
阻尼係數比彈簧高一點
可以抓住彈簧為主
然後車高不要降過低
保有適度行程
改變開車習慣
改了避震器
就不像開原廠懸吊
一路殺過去  再多坑洞也不減速  不閃躲
這樣開改裝避震器
第一個  輪圈可能會先歪掉
第二個  避震器上座也會提早收工
第三個  車身組裝也會提早鬆散
第四個  避震器耐用度也會不佳  漏油等
講了這麼多缺點
你還是想改的話
就先改變開車習慣吧
向我已經習慣在市區裡面看著計程車ALTIS從我旁邊飛奔而過
不畏懼路面起伏  不在乎坑坑洞洞
一路往前衝
我只能跟在後面  左閃坑洞  右閃水溝蓋
開在路上就像在玩金卡納繞錐
不過到了山路上  或是高速公路
呵呵  你就不會後悔改避震器了
看你開車習慣吧
我們再來給你建議

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Only The Strong Survive

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.154.127
推 hk166:哈哈 謝謝Q大歐 不過中正這邊的路況真的是其差無比 @@
→ hk166:水溝蓋那些是在慢車道  NOMIND...不過整條路的高低落差真的갠
→ hk166:大的離譜~~~路也撲的不是普通糟...水管橫挖過去
→ hk166:也不把他埋好...@@ 原本限速50的路  我看一路只能開30...
→ hk166:現在很疼車子...都慢慢開 ..還找出最佳路線..最平的路...@@
推 QKei:中正是指哪裡阿
推 reallocust:他應該是說中正大學附近,不過說真的...中正前面那條斜
→ reallocust:的馬路一直到民雄市區感覺路面鋪的不錯耶,和台北比的話
→ PDADDY:要看真正的rally級路面請來新莊 每條都是
推 ily:推新莊...新莊路真的很爛
推 aLama:新莊的中正路真的爛～ ><
推 lawatch:新五路右轉中山路後,這一段開始應該無人能敵(雙向都是)
推 peterhow:在市區開車油門後放塊磚頭慢慢開慢慢閃...只能這樣
推 hk166:恩 是中正大學附近...連結男二高竹崎交流道的那條路！
→ hk166:哈哈   我知道新莊那邊也超級可怕低~~坐公車比較實在
推 reallocust:恩...那段路其實也不差,只有橋縫接合處理不好...那段路
→ reallocust:我常走...我限速就是中正的,常常台北嘉義跑...
推 Mickey2001:清大後門也滿rally的...
推 reallocust:台灣目前道路品質最好的就是新市>>麻豆>>新營的省道,媲
→ reallocust:美國際級的,不知是否因為經過某人的老家,其他地方無處
→ reallocust:不Relly.熱血的很...只要有心,人人都是WRC車手!!!  >.<
推 QKei:台北信義路現在也很不平  反正再蓋捷運的地段  都一樣
推 shinoo:上班路上也是一直閃 好煩lol  RALLY級路面真屌
推 hk166:WRC？挪威？不用！澳洲？不用！   來台灣！