推 mutsu:舒適與操控並非完全互斥，只是價格... 01/02 15:21
※ 引述《killerx (帥氣的野獸)》之銘言：
: 想跟板上的各位高手請教一下...
: 因為自己拿到駕照才一年左右...對車子的東西不是很了解...
: 開車的次數也沒有說很多次...
: 但是心中有點小小的疑惑就來跟諸位高手們請教了...
: 就是呀...我目前可以開的車是我爺爺的ALTIS...
: 昨天開車到了台南的黑琵賞鳥區...不小心開到一條不通的路上...
: 其中有一段路的路況超差...顛簸的很嚴重...甚至還到了沙地...
: 在開那段顛簸的路時...深深的感受到了所謂的懸吊偏軟...
: (不知道是路真的太差還是懸吊真的偏軟啦...不過感覺上應該是後者...)
: 所以想請教板上的大大...是不是可以針對懸吊的部分做改裝呢...
: 如果可以...該如何去改裝他呢...
: 另外一個問題是關於高速行駛的問題...
: 就是我覺得開ALTIS的時候...如果速度很快(大於一百...但忘了確切的數字)
: 有一種車子在飄的感覺...想問一下是不是應該加裝尾翼(大包??)...
: 去改善這樣的問題呢...雖然覺得自己問的問題漫爛的...
: 不過我真的對車子的知識一知半解...所以要麻煩板上的大大們能夠幫我上一課...
: 我會虛心受教的...感激不盡...
ALTIS還要改更軟
別鬧了
應該辦不到吧
你說的搖搖晃晃
應該就是懸吊太軟
而你的速度過快
避震器來不及吸收前一個震動
而下一個震動又來了
基本上 改裝懸吊 只有改的比原廠硬
很難找到比原廠軟的避震器
如果你覺得不舒適 那就是經過不平路段 開慢一點吧
至於高速會飄的問題
那也是懸吊的問題
ALTIS設定就是市區好開的代步車
懸吊設定又高又軟
這樣的設定在高速公路上開起來
如果換車道的話 應該會覺得很沒安全感
改善的方法 也是改避震器
降低車高 減低車身重心轉移的慣性
提高阻尼 加強懸吊支撐的力量
這樣對操控性能會有明顯的改善
不過 副作用就是
過不平路的舒適性會變差
因為懸吊吸收震動會變的比較快又直接
舒適與操控本來就是天平的兩端
就要看你如何取捨了
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什麼!!!!一千五百多!!!!!!!
贛!!!!是不會給點意見喔!!!!
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