Re: 好奇中

[MaxHuang (12/19活大禮堂工管之夜)]

※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言：
: ※ 引述《SUPERKILLER (好怕喔 浸水桶耶)》之銘言：
: : 有動到動力 那就是重改了
: 這部分定義是否有失嚴僅，動到動力就算重改?
: 所以今天我到汽車百貨換了銥合金火星塞，改善了所謂的點火效能
: 當然可以有某些程度上的性能提升，我花了一兩千塊 = 重改車款 !?
: 今天我隨便找了一台前驅國產車，改後輪傳動，改底盤
: 全車點焊，手工爆龜拓輪拱塞進去超大尺寸的名牌鋁圈加AD07跑胎
: 多活塞卡鉗，高檔的可調式電腦，高檔的監控儀表
: 名牌的賽車椅，防滾籠
: 花了將近一百萬，就是沒動動力相關， 這就是一台沒重改的小綿羊 !?
: : 不管改的多不多 改到動力 就沒完沒了了
: : 蝦米 什麼叫做三秒鯊 跑三秒就縮缸嗎= =
: 這句話似乎回的有點賴皮了。請就事論事
: 鯊魚跑零一有四驅底盤的優勢，我的確有見過五秒內的鯊魚卻斯文安靜的

有一個胖子 他好朋友的鯊魚 高速公路都是270以上巡行

排氣管小聲到不行 我們戲稱 斯文殺手 讓你死得不明不白 沒有任何掙扎

有一次跟他跑 我做我朋友的日亞鯊 加速聲浪很放蕩 驚天動地

跑到北二高小試 時速100左右 一前一後開始加速

過程中 只覺得 那台三秒鯊 像是幽靈一樣 無聲無息地

從旁邊 飄了過去 任憑我們吸氣聲再大 貼背感多重 就是毫無招架能力

重點是  日亞鯊就如同雜誌上的鯊魚一樣  很制服式的改裝

一定是 CUSCO 防滾籠...CUSCO ZERO-2...ADVAN RG... ENDLESS

三秒鯊 看起來很平凡的銀色 原廠16吋鋁圈 隔熱紙 低調的AP四活塞 高速專用RG

哪一台重改？

為何叫他三秒鯊 不是真的有實際測過0-100 3秒

只是比日亞鯊（4秒鯊）快那麼多 所以這樣戲稱啦

說這些不是要講什麼我朋友多厲害啦

只是要說 很安靜的車也可以是很快的




: : 鯊魚還是可以很小聲是沒錯呀
: : 只要轉速很低就可能 可是 有改動力
: : 聲音自然會比原車要低沉
: 鯊魚是渦輪車，直通的排氣管自然可以很直接的聽到點火爆炸的聲音
: 但是市售的NA車款，選對店家，單單只動排氣管確實是可以維持跟原廠一樣的安靜性
: 但性能表現就大不相同了
: : 降子不就很像轟轟叫了嗎

不愧同樣是Lio出來的車友阿 哈哈

同意你的論調

小弟我也很少口中說出重改兩個字

或是什麼 該改的都改了 改緊繃  改一拜......

因為永遠沒有最緊繃 最重改的

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◆ From: 61.217.28.195
推 schumache:日亞不是已經3.6s了 更快.....好可怕....
推 dadda:我比較好奇那台三秒鯊怎麼能這麼快!!真的好快~~
推 QU3:270巡航 有屌喔 ~~到底改了些什麼 真想知道
推 AAApeter:比較好奇終傳是多少^^
推 kai258258:推，改車永遠沒有一拜的啦，march裝法拉利引擎也不一定꘠
→ kai258258:有一拜阿，因為後行李箱還可以再裝一顆阿
推 lgwg:謝謝你的誇獎啦~只懂皮毛而已，跟您差的遠了
→ MaxHuang:EJ25 加 T518Z 歐規六速手排 終傳我記得3點多
推 MaxHuang:那台只是日亞客人的鯊 不是3.7那台 不過也不差
→ MaxHuang:L大太客氣了 大家彼此交流 互相學習阿 ^^
→ MaxHuang:同樣改裝放式的鯊不少 也都用V-PRO 可是歐規六速差很多
→ MaxHuang:其實鯊要跑到280up很多 可是要破300 可能還得多花幾十萬