看板 CAR-TUNING 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《demonderrick (Derrick)》之銘言: : 當你提高壓縮比時 : 壓力不會是平均的推 : 所以壓力會導致活塞環往鋼璧特定區域推/刮 : 所以會導致磨出間隙/拋光 : 我是不建議你這樣做 : 因為你引擎的耐用度一定不比當初 : 我也認為 B16a 是個好方式 : 不然就在買一顆 D16z : 反正也很便宜, 大概 $20000 出頭含裝 : 要動力, 還是 B 系列吧 D大 可是提高壓縮比主要不是縮小了活賽在汽缸中的上下死點距離而已嗎? 等於是將燃燒室縮小了...在相同環境之下汽缸燃燒爆炸等於還是輸出相同的力道 照理講應該不會有壓力不平均的狀態吧 會導致活塞往特定區域去刮磨...會不會是牽涉到國產活塞的製造精密度呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.187.230
lgwg:銷汽缸頭跟換凸頂的燃燒室容積不一樣 05/25 14:48