→ TK119:拉桿是強化避震塔上方剛性作用居多...粗壯的防傾桿較有用 09/09 00:39
推 Mariah:防傾桿還是要搭配整體的懸吊系統，感覺原po只是想換個東西 09/09 00:45
推 allenet:拉感是強化剛性..防傾桿是抗側傾的..作用不同.. 09/09 01:15
→ allenet:原PO開TOYOTA Matrix喔..在北美嗎..台灣沒有這台車 09/09 01:18
→ allenet:不知道可不可以用ALTIS的.. 09/09 01:18
推 littlexian:烏..我是因為車比較高 希望過彎穩點 降車身又太貴@@ 09/09 01:45
推 gtoomiller:過彎要穩跟裝拉桿的關連性低到幾乎沒有 09/09 01:55
推 briangwang:沒啥效果,真的要裝也不用裝TRD的,畢竟效果有限... 09/09 03:51
推 littlexian:那加防傾桿需要先改懸吊系統嗎@@? 09/09 05:31
推 Mariah:很少看到原廠懸吊搭配粗防傾桿，大多是改了以後再加強 09/09 07:39
→ Mariah:以您的需求，要不要試試防傾王 XD 09/09 07:39
推 A07:要知足啦!! 我想裝SC,TRD還沒出我的咧... >___< 09/09 07:53
推 A07:插個話,今天裝好了H&R+Tokico HP,真的蠻讚的! 完全不死硬... 09/09 07:58
→ A07:唯一小遺憾就是希望它可以再低一點... XD 09/09 07:59
推 DX1:H&R是否都不夠低呢? 之前遇到車友也是...我的比他H&R還低 哈 09/09 13:53
→ DX1:裝上拉桿...效果沒有很大啦..."增加車身剛性"..不甚了解??? 09/09 13:54
推 A07:我覺得H&R可能是為了要兼顧舒適? 所以都只是略降車高... 09/09 16:02
→ A07:增加剛性就是指當車轉彎時,車體扭曲的形變較小,大概是這意思! 09/09 16:04
推 DX1:所以車身本身剛性不差的 裝了沒啥作用 XD??? 09/09 16:31
→ DX1:可以知道的是 對於過彎側傾是沒有幫助的(微乎其微) 09/09 16:31
推 A07:補充一下,我覺得裝引擎室拉桿還容易產生異音... 09/10 08:30
→ A07:我不知道是不是個案就是了,我以前用SPR的拉桿,有時候過坑洞時 09/10 08:31
→ A07:就會有一些異音,要把拉桿鬆掉重新鎖緊才會消除... 09/10 08:32
噓 kaifrog:不推薦SPR滴...好看成份比實用成分多...XD 09/10 13:24
推 kaifrog:XD...按成噓.....歹事.. 09/10 13:33
推 A07:以前最古早都是鐵管的,那時只有SPR先出鋁合金方型的,看起來好 09/10 14:01
→ A07:像很猛嘛! XD 09/10 14:02
推 DX1:我原廠就有拉桿耶 而且還是鐵管喔 哈哈XD 09/10 18:58
推 ASHDAC:我裝車頂拉桿，不但車頂剛性增加，假日出遊還可以放腳踏車 09/11 16:00