作者dennis277 (Q毛旺)
看板CAR-TUNING
標題Re: [心得] 改裝之路 <2> --底盤
時間Tue Sep 12 02:02:21 2006
關於阻尼部份 基本上壓縮要比回彈快
你之前會覺得跳可能是壓縮側過大 導致來不及吸收掉震動
彈簧也不能太硬 太硬就等於跳跳車 阻泥沒有動作的機會
整台車只會跳跳跳
記得長輩說過的 先從阻尼下手 如果調整過阻尼還是不行
可以"稍稍"增加彈簧的磅數 來搭配阻尼的調整 讓車平衡
原場的懸吊設定有他的道理存在 可以先思考為什麼原場要這樣設定?
再來自行調教看看
以上淺心得 給大家參考 請多指教
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◆ From: 210.58.78.190
推 bhang:我那時候覺得有載人跟沒載人有差..有載人跳比較厲害.. 09/13 00:14
→ bhang:會跳好像是跟阻尼的設計以及阻尼油的係數有關... 09/13 00:17
→ bhang:不過很贊同"壓縮要比回彈快" 09/13 00:19
推 dennis277:我有想到兩種可能 1.車身太低觸底 2.阻尼壓縮太弱 09/13 00:31
→ dennis277:導致下沉速度太快觸底 09/13 00:33