看板 CAR-TUNING 關於我們 聯絡資訊
關於阻尼部份 基本上壓縮要比回彈快 你之前會覺得跳可能是壓縮側過大 導致來不及吸收掉震動 彈簧也不能太硬 太硬就等於跳跳車 阻泥沒有動作的機會 整台車只會跳跳跳 記得長輩說過的 先從阻尼下手 如果調整過阻尼還是不行 可以"稍稍"增加彈簧的磅數 來搭配阻尼的調整 讓車平衡 原場的懸吊設定有他的道理存在 可以先思考為什麼原場要這樣設定? 再來自行調教看看 以上淺心得 給大家參考 請多指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.58.78.190
bhang:我那時候覺得有載人跟沒載人有差..有載人跳比較厲害.. 09/13 00:14
bhang:會跳好像是跟阻尼的設計以及阻尼油的係數有關... 09/13 00:17
bhang:不過很贊同"壓縮要比回彈快" 09/13 00:19
dennis277:我有想到兩種可能 1.車身太低觸底 2.阻尼壓縮太弱 09/13 00:31
dennis277:導致下沉速度太快觸底 09/13 00:33