作者glavines (cc)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] FF車前輪該放抓地力好的胎嗎?
時間Thu Sep 14 17:48:42 2006
※ 引述《Mariah (are you the one?)》之銘言:
: 就在一個右彎,輪胎完全抓不住地面,車子朝著切線方向滑
: 心理只想著,"完了,這次要開五萬了"
: 此時車神一個大力的反打,車身馬上往另一個方向甩去
: 但還是甩過頭,車神再一個反打,車身居然回正繼續往前
今天有空可以打字了
你可以仔細回想這段經歷,藉由你的描述看的出來
車子本來只是"滑",沒錯吧
一反打馬上"甩",而且甩過頭
再反打可以甩回正,我只能說車神反應真的夠快,還有就是"好運"
FF車一旦滑後胎再反打,極有可能讓本來就不安定的車尾變得神經質
突然狠狠的甩出去
短軸的小剛炮或許還有機會救回來
但是四門的virage呢?focus呢?accord呢?車神有幾成把握剛好甩的回來?
而不是左甩右甩整台車變成彈珠檯裡面的小鋼珠?
不可否認我也認識有人真的成功把時速100km/h左右失控的FF救回來
山路上面2檔到紅線了..後車當時根本已經嚇傻
可那有很大一部分是"運氣"的成份,因為那傢伙也就只成功過僅此一回
他的車不知道撞過幾次了
想反打跟上帝賭運氣,還是放油門鬆方向盤做好最壞的心理準備
見仁見智吧!
至於教別人緊急煞車快速回正甚至反打的理論,我只能說那很有"創意"
而且是會害死人的那種...
FF一旦你打了方向盤車子已經入彎,那就等於一切只剩微調功能了
任何突然地劇烈操作都會導致重心瞬間轉移而造成不可預測的後果
山路上還是慢慢開比較安全...這個ending會不會太爛? XD
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◆ From: 61.71.74.199
→ TK119:我想只要看過206撞山壁的人差不多可以理解.... 09/14 18:21
→ roggerbass:我看他車尾甩出去之後反打到底也沒時間讓前輪抓地力 09/14 20:48
→ roggerbass:回覆, 差不多撞山璧的時候才回復抓地力 側面作用力剛 09/14 20:49
→ roggerbass:出來沒多久就撞上去了 導致不可思議的側翻滾 09/14 20:50
→ Mariah:我沒說那個失控是車神故意的,我也覺得他運氣好阿 09/15 00:22
→ Mariah:一模一樣的情況,他肯定撞車,我只能說他反應快+運氣好 09/15 00:23
→ bhang:我用過慢動作重播那段影片, 他是已經車尾甩出去了才反打 09/15 00:36
→ bhang:當後輪已有漂浮的狀態就應該反打了.. 09/15 00:37
→ bhang:不過他在彎中急煞,讓輪胎喪失抓地力是主因 09/15 00:46
→ glavines:講了一大堆,堅持要反打的還是不信,算了!你自己高興就好 09/15 00:54
推 Mariah:那速度,感覺不踩煞車是過得去的 09/15 00:58
→ TK119:上路以後自己開開看 答案就明瞭啦 09/15 10:56
推 TK119:喔..對了 ST220甩尾那一部片 意境又不同了 09/15 11:08
推 glavines:哪裡有ST220甩尾可以看??樓上方便貼個link嗎?謝了... 09/16 01:15