今天趁空檔去另一個同事合作的車隊店裡，
先問老闆有沒有tein現貨，
老闆就問為什麼一定要用tein?
中間就不敘述了，
我的需求其實就很簡單，舒適偶爾小ㄆㄟ一下，
那時腦海中一直認為tein應該可以滿足我，
最後凹不過老闆幫我試了一下午，
把buddy調最軟了，還是覺得不滿意
用老闆自家推薦的IASATI，
剛裝有點硬，開沒多久後，
發現符合我的需求，舒適偶爾小ㄆㄟ，
載老婆下班她覺得跟沒改裝的原廠一樣，
我自己一個人殺彎的時候也以足夠(不知道是不是用buddy的感覺在殺...)，
這組兩萬多塊，算是跟buddy同價格，
阿波羅我乘坐的感覺跟IASATI感覺很像，兩個老闆都是用競技版，
當然偏硬，路感很明確，坑洞都是一下處理掉，回彈速度滿快的，
我還沒坐過tein、cusco、hks、kw、kyb之類的牌子，
所以回彈速度還有乘坐感覺沒辦法比較，
兩個國產貨老闆都說工廠很近，有問題可以馬上解決或換新，
兩家車隊都是以自家推薦品牌數量比較多，再來是buddy club，
阿波羅的道路版跟tein的道路版價格都在三萬初，
我這台的設定是前面8公斤 後面6公斤換4公斤 前、後都調最軟，
避震器的牌子真的很多，可以選國產、日本進口、或其他國家進口，
強烈建議完完整整的試乘後再作決定，
我剛買的buddy只好在店裡寄賣:(
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