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※ 引述《weilune (買車一族苦惱ing)》之銘言: : 之前因為小弟有曾經要換煞車的問題(現在開Civic 1.8 EX-S) : 不過由於要考量的實在太多,怕改的不好反而... 請問一下您改煞車考量到哪些?? 來令片升級 就會有不錯的效益 不夠還可以改油管...加大碟 在不然還有卡鉗升級可以選擇... : 所以遲遲沒有下手  : 這時候,一個有在玩車的學長跟我說 : 因為日本DC5, EP3和civic 8代底盤相容性高 : 乾脆存多點錢...一次直接移植DC5整組底盤(含煞車系統) 移植DC5底盤?? 老實說...DC5的底盤並沒有優到哪去 再者...如同MugenPower大說的...你要移植DC5底盤的什麼? 三角架?防傾桿?還是....? 花大錢改DC5的底盤...先不問提升了多少 只問能夠發揮多少? : 如此就不用考慮因改什麼反而失衡的麻煩 改裝觀念不夠清楚比較麻煩吧..XD 多問多聽多看...別拿錢去當"潘阿" : 他甚至慫恿我去搞K20A 220P+6速手排變速箱...=..= : 上網查了一下發現很多拍賣網頁有K20A引擎、DC5底盤強化...等 : 請教一下各位先進 : 真的這種整組的移植會比較穩嗎? : (姑且不論經濟效益為何) 或許在極限裡是會提升一些...順順開不會有什麼感覺的 -- 血液裡流的是辛烷值 http://www.wretch.cc/user/kaifrog CAR-TUNING改裝板出沒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.192.131
MugenPower:就如同 K6 移植DC2 我不覺得四孔五孔有差很多 02/28 06:26