自己砍自己文XD
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: ◆ From: 140.112.44.4
: 推 MugenPower:其實 那不是重點 影響最大還是在哭兇 防傾只是輔助 03/28 15:43
換哭兇是影響最大沒錯
但是那其實是影響過彎極限吧(我是不考慮Camber角調整那些有的沒的，那就複雜了)
轉向不足(或過度)的傾向應該還是在吧
: 推 A07:我有個想法,對錯不知,假設現在轉向不足好了, 03/28 15:46
: → A07:更改後面的設定,讓後面更滑 => 這樣前面並未改善, 03/28 15:47
: → A07:所以同樣時速過彎,原本只會車頭出去的,現在整輛車都出去了... 03/28 15:48
這樣設定是對的，但是不會整台車都出去
因為當你後輪在滑的時候側向G力就不太會上升了
所以還沒到達前輪的臨界值後輪就抓不住了，
除非調到前後的臨界G值一模一樣......
不然不會說前輪也抓不住
: 推 rroocc:過彎側向力是固定的。側傾會吸收一些力。 03/28 16:25
: → rroocc:當側傾減少，多出來的力就反應在輪胎上，輪胎抓不住就滑 03/28 16:27
好像是這樣呢^^感謝這位大大解釋^^
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Zの鼓動が聞こえるとき
君は刻の涙を見る…
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※ 編輯: ariete 來自: 140.112.44.4 (03/28 17:46)