看板 CAR-TUNING 關於我們 聯絡資訊
說往內拉或是往外撐,我 "個人" 感覺都不貼切耶... 個人 的想法是,舉個例子來說 沒裝拉感的車子,就像四根木條互相釘住 EX: ┼───┼ │ │ │ │ │ │ ┼───┼ 這種情況下,你去推他,很容易扭來扭去變形 而加了拉桿的車,比較像下面的樣子 EX ┼───┼ │\ /|ꄠ︊| X | |/ \| ┼───┼ 在這種情況下,你去推他,就很難發生扭來扭去變形。 ※ 引述《twincam (努力充實自我)》之銘言: : 現在加裝(引擎室或C柱)拉桿很普遍 : 但是小弟我有個疑問... : 拉桿是應該往外將車身撐的更緊?? : 還是往內將車身拉緊?? : 是哪一項才能夠真正發揮拉桿的功效 : 加強車身結構強度 : 感謝!!~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.132.23
DYE:車室內打XX的拉桿還是很少人裝 最多還是引擎室上拉 04/27 08:19
DYE:或是麥花臣與雙A下搖臂中間的下拉 04/27 08:20
DYE:如果是引擎室上拉 功用像讓"ㄩ"結構變成"口" 04/27 08:21
A07:我以前裝過SPR的引擎室上拉,總覺得好像容易有異音? 04/27 16:17
A07:不知道有裝上拉的車友是否也會有這種感覺? 04/27 16:17
Mariah:在過彎時車體剛性好一些些啦 04/28 01:01
Jyneda:打X只是舉例,意思雷同,但是效果當然沒有打X好,但還是有效 04/28 14:36
Jyneda:過彎時車體剛性好一些些,使用SPR,目前沒異音(僅引擎室拉) 04/28 14:38
Jyneda:聽有人說,底盤的裝一堆的話異音發生率就會很高 04/28 14:38
milton1101:拉桿是裝在上方~為了防止車體變形 05/12 11:24
milton1101:防傾桿是裝在下方~為了防止避震器變形 05/12 11:25
milton1101:負作用都是可以防止側傾過大 05/12 11:26