推 MugenPower:E32 跟 E34 真的很像 05/25 20:07
→ MugenPower:不過 E32 頭比較有鯊的感覺 E34比較平一點 05/25 20:08
→ yeric:人家喜歡E30的頭 XD 05/26 14:26
推 glavines:誰教一下到底應該怎麼分??始終搞不懂 05/26 18:33
我去yahoo車板找到現代Tucson最大最貴的那個版本
4前速手自排,2656cc,V6, 175hp/6000 rpm, 24.6kgm/4000rpm
吃的是汽油, 4WD, 1690+-50kg
如果是這台的話,我倒覺得有壓力是正常
2.0升300匹over渦輪引擎ff高速公路要追735原廠就佔不到啥便宜
相同道理,雖然未知您使用的AR值,齒比,出力模式等客觀因素
但只要遇到"不愛惜自排變速箱"的車主...面對double size的引擎
車重實在沒有很大的影響
下次拼0-100吧!贏面大更多
小心開還是比較好,路上好車比不完..XD
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補充說明
FF=P10,年紀15,體重1300只多不少,5MT,0-100遜遜的,三檔最好用,可惜不是我的
735=E32還E34我有點混淆7跟5系列的分別,該車其他都不知
這兩台車的駕駛人應該都有點瘋狂,小朋友請不要學喔~~
※ 引述《colebird (單車命)》之銘言：
: 昨晚在高速公路上
: 碰到一台改得頗漂亮的Tucson
: (改起來還頗有Cayenne的味道....)
: 車尾銘牌已經撕掉所以不知道是哪一型
: 稍微跟它小跑了一下
: 雖然說是我的贏了
: 但那台Tucson速度不慢耶....
: 甚至跟一些掛T低增壓的喜美有拼
: 好歹用原廠2.0 VGT的來比的話
: 我的馬力是它的快兩倍(250:136)
: 重量是快一半(950:1700)
: 跑起來居然會有感覺到一點壓力
: 請問有人知道現在Tucson改裝已經進步到什麼程度了嗎?
: 和已知的最大動力大概做到什麼程度了?
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※ 編輯: glavines 來自: 61.222.18.178 (05/25 18:30)