Re: [問題] 煞車升級

[asword (程式不足敗勢有餘)]

※ 引述《fery1027 (Nothin')》之銘言：
: 想請問各位先進，
: 如果只改碟盤，而來令片則維持原廠規格，
: 效果會比更換來令片來的有效嗎？
: 感覺來令片換起來快要比碟盤來得貴，
: 而且似乎比較容易磨耗，
: 純粹是在下的想法，有錯誤請原諒。
  誠心的建議，存夠點錢，來令碟盤一起換才有明顯的效果！
  其實先不管強化的部份，平常來令和碟盤在使用時，
  多多少少都會因為磨擦的關係而變型，但一起變的話倒是還好，
  反正碟盤往內凹，來令就往外凸就合了 XD
  可是如果這時要更換其中一樣，只換來令不換碟盤，
  或只換碟盤不換來令，就容易出現新舊兩樣不合的問題，
  這時因為來令和碟盤沒辦法完全的磨擦咬合，
  煞車不但需要更長的磨合期讓它們習慣彼此的變型部份，
  煞車效果也會比較差！所以我個人是盡可能的兩樣一起換，
  要嘛一起舊、要嘛一起新，不要有落差出現。

  扯的有點遠 @_@ 再講到改裝的部份，
  其實一般說來，動力沒有經過大幅加化的車，
  換加大碟 (例如原廠 300mm，加大到 330mm，以期獲得更大的磨擦力)
  及更好材質的來令片 (說真的....原廠的大部份都很軟腳 @@")
  光是這樣，制動力就可以大躍進，至少一般開車殺一點的就夠用了，
  可是先前有板友提到的金屬油管，敝人提出一點點不一樣的看法..

  各位應該都曉得我們的煞車是利用煞車油的油壓輔助出力的，
  (不然光我們血肉之軀哪可能把一兩噸的機械停下來啊 XD)_
  所以當我們踩下煞車時，煞車幫浦將煞車油加壓，推動卡鉗咬合碟盤，
  其中煞車油管扮演的角色可能不下於來令煞車，它是負責傳輸煞車油的，
  為什麼要換金屬油管，也就是因為金屬油管裡是鐵氟龍的材質，
  理論上比較不容易因工作溫度而熱脹冷縮，而不易熱衰竭的優點！

  可是大家也應該都知道，其實國內許多自製的改裝品的品質是參差不齊的..
  假設這些改裝品的品質未經過嚴格的控管和檢驗就上市的話，
  煞車系統出了問題，那可是非常非常嚴重且容易違害到性命滴..@_@
  如果來令或碟盤出了問題，頂多是煞車效能變差，但還是停的下來！
  可是如果這時候煞車油管因為品質較差、漏油、破裂等狀況損毀的話，
  恐怕就真的只能自求多福了！

  所以在改裝車板小弟倒不是在這邊叫大家不要改煞車，或油管，
  只是若要動到油管，請確定你的油管是至少聽過名字的牌子，
  還有安裝的店家也要請他仔細點處理，如果接頭沒接好，那就真的挫塞了！

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◆ From: 60.250.110.130
推 laback:之前有聽說買沒牌的金屬油管結果熱漲冷縮就裂開了XD
推 A07:我壞過SPARCO的,爆管還不是爆接頭...   是爆中間,
→ A07:怪吧...  我懷疑我換的是假貨...   >___<
推 asword:A洞七該不會是買到 SPARC"0" 吧？XDDD
推 yeric:A歐拐 A洞拐 傻傻分不清楚 XDDDDD 我要去申請AO7這個帳號 pu
→ AO7:XDDDD 我好調皮喔
推 A07:樓上...   ￣▽￣|||   調皮?  把你抓去割皮...
推 asword:竟然真的申請了 XDDDDDDDDDDDDDD